走进天津轨道交通Z4线一期项目航母公园站，映入眼帘的是灰色与红色搭配的色彩，其颜色设计与远处视线可及的天津泰达航母主题公园遥相呼应。窗户的设计也仿佛舰船上的舷窗。来到站台，主题色为紫色的Z4线首列车停放于此，正在进行投入使用前的一系列的调试。车厢外部，优雅大气的紫色线条贯穿车辆全身，灵动的科技感使独特的设计风格"真容尽显"。在车厢内部，记者看到Z4线列车的制造商中车大连公司的城铁开发部总体设计师房祥飞正和员工穿梭在沙袋中，对列车进行满载测试。"沙袋的作用是为了代替人的重量，我们正在测试这辆列车的承重极限。"房祥飞告诉记者。

 

 

　　日前，滨海新区融媒体中心"十项行动见行见效重点项目走现场"栏目依次走进天津轨道交通z4线项目航母公园站以及北塘站两大站点施工现场，实地了解工程建设的最新进度，观摩工程推进的新技术新方法，共同见证交通大动脉对于滨城高质量发展的强力支撑。

 

 

　　据了解，在轨道交通Z4线一期工程建设中，应用了大量节能和智能化技术，向建设、运营各个环节寻求"绿色效益"。"例如，在变电所设置了再生电能吸收与利用装置，将列车制动时发的电先吸收储存，牵引时再利用，以减少运营电能，达到环保节能效果。经模拟计算，每座变电所平均每年可节省电量约80万度，节能效果显著。"房祥飞说。

 

 

　　此外，该列车还着力提高乘客舒适度。房祥飞介绍："整车采用高气密性结构设计，配置压力波保护装置，可以在车辆进入隧道的时候防止压力波冲击到车内，给乘客造成耳膜不舒服的情况。此外，列车装置带有热泵的变频空调，可以根据外部温度自动调整客室温度，同时降低车辆能耗，对乘客的舒适性也会大大提高。"

 

　　目前，轨道交通Z4线车站首批重型载客自动扶梯已经在航母公园站顺利吊装就位，标志着Z4线车站机电系统安装工作全面启动。直梯也将于近期实施安装，北段其余车站的电扶梯也已进入排产阶段。

 

 

　　钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力管道安装、挂篮行走、少支点打设……一项项工序稳步推进，工人操作娴熟，干劲十足，勾勒出了一副热火朝天的施工画卷。这是北塘站附近跨永定新河大桥施工现场的一幕。200余名建设者坚守施工一线，正朝着大桥合龙的目标阔步前进。目之所及，处处是如火如荼的火热气氛，工人们全力以赴抢抓工期的施工场景令人斗志激昂。

 

　　在北塘站施工现场，记者看到车站外立面造型与周边建筑融为一体，典型的"北塘红"色幕墙、竖条窗及玻璃幕墙等设计元素让人眼前一亮。据泰达城轨公司副总经理马江桥介绍，北塘站为Z4、Z2线的换乘站。乘客可以通过站台或楼扶梯进行零距离换乘。

 

　　记者在现场了解到，目前，北塘站以北区段9座高架车站、1座地面车站的主体结构、外立面装修基本完成，目前各车站正进行内装施工；高架区间工程完成90%，计划于10月底前实现全部贯通。

 

 

　　"Z4线建成之后，未来将实现与滨海站、B1线、Z2线及其他线路互通，形成线网，以快速高效的交通网络更好的服务滨城百姓。"马江桥告诉记者。以居住于中新天津生态城的居民为例，通过Z4线，可在北塘站换乘轨道交通Z2线，前往天津滨海国际机场；假如要前往天津市区，则可在泰达站换乘9号线，通达天津站等系列站点；想搭乘高铁的话也会很方便，Z4线在滨海站设有站点，此外还可在滨海站换乘B1线，前往高铁滨海西站。

 

　　从Z4线项目正不断持续刷新建设的"进度条"中可以看到，滨城正以轨道交通的高质量建设融入城市发展脉络，将交通空间布局更好地赋能城市布局，进而加速提升城市的可持续建设竞争力。