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地铁通城”让出行幸福感扑面而来

2024-07-19 来源:深圳特区报 作者:首席记者:戴晓蓉
本文摘要:不管是酷暑还是漫长的台风季,市民陈程都从来没有为上班通勤犯过愁。“在深圳最大的感受就是交通方便,尤其是地铁密度高。”陈程从2018年来深工作,换过三个住处,都离地铁站很近,“出门就有地铁,工作生活都轻松方便了起来。”
 
  不管是酷暑还是漫长的台风季,市民陈程都从来没有为上班通勤犯过愁。“在深圳最大的感受就是交通方便,尤其是地铁密度高。”陈程从2018年来深工作,换过三个住处,都离地铁站很近,“出门就有地铁,工作生活都轻松方便了起来。”
 
  现在的她家住福田岗厦,每天到南山后海中心上班,路程约有15公里。“早上通勤半小时内就能搞掂。我从家里到岗厦北地铁站步行5分钟,坐上11号线只需要4个站20分钟就到了。每天出门都感觉幸福感扑面而来。”

 
  地铁线网密度全国第一
 
  市民出行的便利感,来自于深圳地铁网络的日益广覆盖。近年来,深圳加速建设“轨道上的都市”,城市现代交通体系建设进入3.0时代。截至目前,全市城市轨道交通总线网长度已达567.1公里,运营线路达17条,共393座车站。
 
  线网密度是衡量城市地铁便捷程度的重要指标。根据官方公布的数据,深圳地铁线网密度目前达0.28公里/平方千米,位列全国第一,运营线路覆盖9个市辖行政区,城市“1公里地铁率”达97%。随着地铁线网的持续增长,不仅提升了城市出行体验,更在一定程度上塑造了城市的气质。
 
  占公共交通客运量超七成
 
  四通八达的地下“城市动脉”,同样也影响和改变着每个深圳人的生活。深圳市交通运输局发布的“2023年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果”显示,深圳轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例已超过七成,城市轨道交通线网全年工作日平均护送792.7万人次上班族通勤,周末及节假日方便630.4万人次市民外出,市民对于地铁出行的满意度整体非常高。
 
  “无论是和朋友相约演唱会,还是和家人外出休闲,如今地铁出行都能覆盖。各区域间距离越来越小,生活半径越来越大,每天都可以来一场说走就走的‘旅行’。”市民任先生的观点,说出了当下很多深圳人的心声。
 
  根据一项来自深圳地铁集团的最新数据,该集团所辖路网,在工作日最大开行列车已近6600列次,高峰时段最多515组列车同时在线,3条线路高峰时段跑进2分钟间隔。在客流强度方面,深圳目前已达1.42万人次/公里日,超越北上广,位列全国首位。
 
  2035年建成超千公里城市轨道网
 
  近年来,深圳轨道交通保持平均每年200公里以上建设速度发展,不断刷新纪录,“城市动脉”仍持续保持高速发展势头。今年,地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段5条线路将陆续开通,城市轨道交通线网进一步完善。此外,深圳市轨道建设五期工程项目也正在加速落地,9条线路共185公里已列入建设计划。
 
  “根据深圳城市轨道交通综合规划,到2035年,深圳将全面建成1000多公里城市轨道,加上1000多公里高铁、城际铁路和市域(郊)铁路骨干交通网,形成综合立体化轨道出行体系。”深圳市交通运输局相关负责人表示。
 
  深圳人出行幸福感,将随着便利的城市轨道线一路延伸。
 

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地铁通城”让出行幸福感扑面而来

深圳特区报

 
  不管是酷暑还是漫长的台风季,市民陈程都从来没有为上班通勤犯过愁。“在深圳最大的感受就是交通方便,尤其是地铁密度高。”陈程从2018年来深工作,换过三个住处,都离地铁站很近,“出门就有地铁,工作生活都轻松方便了起来。”
 
  现在的她家住福田岗厦,每天到南山后海中心上班,路程约有15公里。“早上通勤半小时内就能搞掂。我从家里到岗厦北地铁站步行5分钟,坐上11号线只需要4个站20分钟就到了。每天出门都感觉幸福感扑面而来。”

 
  地铁线网密度全国第一
 
  市民出行的便利感,来自于深圳地铁网络的日益广覆盖。近年来,深圳加速建设“轨道上的都市”,城市现代交通体系建设进入3.0时代。截至目前,全市城市轨道交通总线网长度已达567.1公里,运营线路达17条,共393座车站。
 
  线网密度是衡量城市地铁便捷程度的重要指标。根据官方公布的数据,深圳地铁线网密度目前达0.28公里/平方千米,位列全国第一,运营线路覆盖9个市辖行政区,城市“1公里地铁率”达97%。随着地铁线网的持续增长,不仅提升了城市出行体验,更在一定程度上塑造了城市的气质。
 
  占公共交通客运量超七成
 
  四通八达的地下“城市动脉”,同样也影响和改变着每个深圳人的生活。深圳市交通运输局发布的“2023年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果”显示,深圳轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例已超过七成,城市轨道交通线网全年工作日平均护送792.7万人次上班族通勤,周末及节假日方便630.4万人次市民外出,市民对于地铁出行的满意度整体非常高。
 
  “无论是和朋友相约演唱会,还是和家人外出休闲,如今地铁出行都能覆盖。各区域间距离越来越小,生活半径越来越大,每天都可以来一场说走就走的‘旅行’。”市民任先生的观点,说出了当下很多深圳人的心声。
 
  根据一项来自深圳地铁集团的最新数据,该集团所辖路网,在工作日最大开行列车已近6600列次,高峰时段最多515组列车同时在线,3条线路高峰时段跑进2分钟间隔。在客流强度方面,深圳目前已达1.42万人次/公里日,超越北上广,位列全国首位。
 
  2035年建成超千公里城市轨道网
 
  近年来,深圳轨道交通保持平均每年200公里以上建设速度发展,不断刷新纪录,“城市动脉”仍持续保持高速发展势头。今年,地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段5条线路将陆续开通,城市轨道交通线网进一步完善。此外,深圳市轨道建设五期工程项目也正在加速落地,9条线路共185公里已列入建设计划。
 
  “根据深圳城市轨道交通综合规划,到2035年,深圳将全面建成1000多公里城市轨道,加上1000多公里高铁、城际铁路和市域(郊)铁路骨干交通网,形成综合立体化轨道出行体系。”深圳市交通运输局相关负责人表示。
 
  深圳人出行幸福感,将随着便利的城市轨道线一路延伸。