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厦门地铁4号线全自动驾驶列车亮相

2024-08-06 来源:东南网
本文摘要:日前,厦门地铁4号线列车正式亮相,作为目前厦门地铁列车中时速最快的全自动驾驶地铁列车,该列车运行时速达120公里,未来从厦门翔安机场至厦门北站全程仅需约30分钟。
 
  日前,厦门地铁4号线列车正式亮相,作为目前厦门地铁列车中时速最快的全自动驾驶地铁列车,该列车运行时速达120公里,未来从厦门翔安机场至厦门北站全程仅需约30分钟。
 
  记者从厦门轨道集团了解到,厦门地铁4号线列车采用3动1拖4辆编组,列车额定载客量818人,最高运行时速120公里。
 
  据悉,4号线列车及所有子系统的功能和设计满足全自动驾驶最高运行等级(GOA4级)的要求,配备走行部在线监测装置、障碍物检测装置,可对列车重要部位进行温度及振动的实时监测,并可根据监测结果自动执行安全保护功能。
 
  同时,车内大量应用最高阻燃等级(HL3级)的非金属材料,侧墙铺设具有耐高温性能的碳纤维隔音隔热棉,车底喷涂防火漆,地板结构耐火达45分钟,严格保证列车安全性。此外,该列车通过应用最高安全完整性等级(SIL4级)的“聪明大脑”,配备网络防火墙、“黑匣子”、5G高速传输技术等,在降低控制系统故障率的同时,可有效保证安全运行。
 
  厦门地铁4号线为岛外环湾快线,建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽,形成快速互联互通,支撑环湾发展。

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厦门地铁4号线全自动驾驶列车亮相

东南网

 
  日前,厦门地铁4号线列车正式亮相,作为目前厦门地铁列车中时速最快的全自动驾驶地铁列车,该列车运行时速达120公里,未来从厦门翔安机场至厦门北站全程仅需约30分钟。
 
  记者从厦门轨道集团了解到,厦门地铁4号线列车采用3动1拖4辆编组,列车额定载客量818人,最高运行时速120公里。
 
  据悉,4号线列车及所有子系统的功能和设计满足全自动驾驶最高运行等级(GOA4级)的要求,配备走行部在线监测装置、障碍物检测装置,可对列车重要部位进行温度及振动的实时监测,并可根据监测结果自动执行安全保护功能。
 
  同时,车内大量应用最高阻燃等级(HL3级)的非金属材料,侧墙铺设具有耐高温性能的碳纤维隔音隔热棉,车底喷涂防火漆,地板结构耐火达45分钟,严格保证列车安全性。此外,该列车通过应用最高安全完整性等级(SIL4级)的“聪明大脑”,配备网络防火墙、“黑匣子”、5G高速传输技术等,在降低控制系统故障率的同时,可有效保证安全运行。
 
  厦门地铁4号线为岛外环湾快线,建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽,形成快速互联互通,支撑环湾发展。