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南中城际全面进入主体施工阶段

2024-08-09 来源:广东交通
本文摘要:  日前,南中城际火炬站完成基坑土方开挖,标志着车站全面进入主体施工阶段。  南中城际火炬站位于火炬开发区世纪一路,东接火炬东站,...

  日前,南中城际火炬站完成基坑土方开挖,标志着车站全面进入主体施工阶段。
 
  南中城际火炬站位于火炬开发区世纪一路,东接火炬东站,西接火炬西站(原张家边站)。火炬站为地下三层岛式车站,车站总长272米,宽29.5米,设置4个出入口、2组风亭、2个安全疏散口。自2024年2月18日春节复工以来,历时5个半月时间,火炬站完成车站基坑的全部土方开挖,累计开挖方量约23万立方米。
 
  南中城际起于广州南沙万顷沙站,途经中山市翠亨新区、火炬开发区、岐江新城、石岐区,终至兴中站。线路全长47.6公里(其中桥梁段4.8公里、隧道段42.8公里),最高设计速度160公里/小时,全线新建十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中9座车站,预留十涌、火炬东、世纪路3座车站。

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南中城际全面进入主体施工阶段

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  日前,南中城际火炬站完成基坑土方开挖,标志着车站全面进入主体施工阶段。
 
  南中城际火炬站位于火炬开发区世纪一路,东接火炬东站,西接火炬西站(原张家边站)。火炬站为地下三层岛式车站,车站总长272米,宽29.5米,设置4个出入口、2组风亭、2个安全疏散口。自2024年2月18日春节复工以来,历时5个半月时间,火炬站完成车站基坑的全部土方开挖,累计开挖方量约23万立方米。
 
  南中城际起于广州南沙万顷沙站,途经中山市翠亨新区、火炬开发区、岐江新城、石岐区,终至兴中站。线路全长47.6公里(其中桥梁段4.8公里、隧道段42.8公里),最高设计速度160公里/小时,全线新建十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中9座车站,预留十涌、火炬东、世纪路3座车站。