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广州地铁3号线东延段顺利通过项目工程验收

2024-08-26 来源:广州交通
本文摘要:8月21日下午,广州市轨道交通三号线东延段(番禺广场-海傍)(以下简称“三号线东延段”)项目建设单位广州地铁集团组织召开项目工程验收会议,市交通运输局、市市政工程安全质量监督站有关负责人出席会议并讲话,广州建筑集团等参建单位有关负责人参加了会议。
 
  8月21日下午,广州市轨道交通三号线东延段(番禺广场-海傍)(以下简称“三号线东延段”)项目建设单位广州地铁集团组织召开项目工程验收会议,市交通运输局、市市政工程安全质量监督站有关负责人出席会议并讲话,广州建筑集团等参建单位有关负责人参加了会议。
 
  三号线东延段全长9.6公里,全为地下线路,采用6辆编组B型车,最高设计时速120km/h,全线设有4座车站(傍江站、石基南站、海涌路站、海傍站),平均站间距2.38公里,最大站间距2.8公里。三号线东延段畅联地铁三、四号线,着重解决亚运大道两侧及亚运城市民的出行需求,有利于促进广州东南部生活服务区的协调发展,对轨道交通网络的完善、构建“轨道上的大湾区”具有重要意义。
 
  三号线东延段成立了由建设单位、运营单位及施工、监理、设计、勘察单位近50名专业人员组成的验收小组,依照验收程序,会议听取了建设单位的工程建设工作总结,运营总部的试运行及综合联调工作总结,以及综合工程档案工作总结等情况汇报。
 
  经现场查勘、资料检查,项目各项条件均符合有关设计和规范要求,顺利通过了项目工程验收,为下一阶段开展初期运营前安全评估奠定了坚实的基础,有力保障了线路年底高质量开通运营的目标。

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广州地铁3号线东延段顺利通过项目工程验收

广州交通

 
  8月21日下午,广州市轨道交通三号线东延段(番禺广场-海傍)(以下简称“三号线东延段”)项目建设单位广州地铁集团组织召开项目工程验收会议,市交通运输局、市市政工程安全质量监督站有关负责人出席会议并讲话,广州建筑集团等参建单位有关负责人参加了会议。
 
  三号线东延段全长9.6公里,全为地下线路,采用6辆编组B型车,最高设计时速120km/h,全线设有4座车站(傍江站、石基南站、海涌路站、海傍站),平均站间距2.38公里,最大站间距2.8公里。三号线东延段畅联地铁三、四号线,着重解决亚运大道两侧及亚运城市民的出行需求,有利于促进广州东南部生活服务区的协调发展,对轨道交通网络的完善、构建“轨道上的大湾区”具有重要意义。
 
  三号线东延段成立了由建设单位、运营单位及施工、监理、设计、勘察单位近50名专业人员组成的验收小组,依照验收程序,会议听取了建设单位的工程建设工作总结,运营总部的试运行及综合联调工作总结,以及综合工程档案工作总结等情况汇报。
 
  经现场查勘、资料检查,项目各项条件均符合有关设计和规范要求,顺利通过了项目工程验收,为下一阶段开展初期运营前安全评估奠定了坚实的基础,有力保障了线路年底高质量开通运营的目标。