南昌市民离“坐着地铁赶飞机”的梦想又近了一步。南昌轨道交通集团传来消息，当前，该集团正抢抓施工黄金季，加紧推进南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程建设，朝着比原计划提前半年左右开通的目标奋斗，力争2025年6月底前开通试运营。这也意味着，旅客有望提前半年，即在明年6月底就可以搭乘地铁去昌北国际机场。

 

　　据了解，南昌轨道交通1号线北延工程总长17公里，共设置8座车站、8个区间、1座停车场和1座主变电站，初步设计概算投资约109.6亿元。南昌轨道交通1号线东延工程总长4.36公里，共设置2座车站、2个区间，初步设计概算投资约24.65亿元。南昌轨道交通2号线东延工程总长10.42公里，共设置9座车站、9个区间、1座停车场和1座主变电站，初步设计概算投资约106.7亿元。

 

　　尤为令群众期待的是，1号线北延长线终点站为昌北机场站，建成后将与昌九客专、GTC(综合交通换乘中心)及周围环绕的机场T2航站楼、拟建的T3航站楼、社会车辆停车场、机场落客平台及出租车停车场等一起，为旅客提供集地铁、高铁、飞机、公交、出租车等多种交通方式于一体的便捷换乘服务。而在2号线东延长线开通后，2号线将串连起南昌西站、南昌火车站、南昌东站三座已运行火车站，让群众“坐着地铁搭高铁”更加便利。

 

　　根据国家发展改革委关于调整南昌市轨道交通第二期建设规划方案的批复，南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程计划于2025年年底开通试运营。南昌轨道交通集团地铁项目管理分公司有关负责人介绍，目前三条延长线车站已全部封顶，区间全部贯通。另外，1号线东延、2号线东延轨道工程完成100%，1号线北延轨道工程完成95%，计划今年9月底实现轨通；1号线北延及东延供电工程均完成75%，2号线东延供电工程完成40%，计划今年10月底全部实现电通；1号线北延、东延车站风水电装修工程分别完成60%和65%、2号线东延车站风水电装修工程完成50%，计划于2025年1月底完成全部站内风水电装修施工。2025年3月底，三条延长线完成综合联调并试运行，力争2025年6月底开通试运营。

 

　　南昌轨道交通集团地铁项目管理分公司有关负责人表示，三条延长线建设进程比计划加快，主要是因为南昌轨道交通集团充分调动一切力量齐抓共管，比如在关键部位安排24小时连续作业，在重要部位安排小夜班施工，严抓工程安全质量，项目各层级签订安全质量承诺书，层层传递压力，确保现场平稳推进；优化设计措施、强化科研攻关，自开工以来积极采用新技术、新工艺、新材料等助力施工生产；做细做实前期工程方案，即在前期筹划阶段，对部分站点进行局部调整，避开了多处220kV、110kV高压架空线等重要建构筑物，大大减少了前期工作量，且1号线延长线周边环境相对有优势，现场能尽早开展地铁主体结构施工。这些有力举措和环境优势，为力争三条延长线提前半年开通打下了坚实的基础。