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沈阳地铁3号线西段(李达站-南李官站)开启空载试运行!

2024-09-19 来源:沈阳地铁
本文摘要:  2024年9月18日,随着控制中心试运行口令下达,列车从宝马车辆段缓缓出库驶向正线,标志着沈阳地铁3号线西段(李达站-南李官站)正式进...
 
  2024年9月18日,随着控制中心试运行口令下达,列车从宝马车辆段缓缓出库驶向正线,标志着沈阳地铁3号线西段(李达站-南李官站)正式进入空载试运行阶段,较计划提前3个月,将力争于年内实现开通初期运营。

 
  地铁3号线西段线路全长23公里,设站14座,其中李达站-余良站共9站采用高架敷设方式,甘官站-南李官站共5站采用地下敷设方式,在大通湖街站与既有9号线换乘,是沈阳地铁首条含有高架站的地铁线路,被市民形象地称为“空中地铁”。
 
  本次地铁3号线列车由中车大连公司生产,采用标准B型车,6辆编组,4动2拖,最高运行速度为80公里/小时,共采购48列,其中先期开通的3号线西段将投入27列。
 
  地铁3号线宝马车辆段由中铁五局承建,是集车辆运用、检修、维护于一体的综合性基地,由车辆段主体建筑、综合维修中心、物资总库等多个功能区组成,总建筑面积为117315.58平方米,是目前沈阳地铁线网中已建成“最大车辆段”。

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沈阳地铁3号线西段(李达站-南李官站)开启空载试运行!

沈阳地铁

 
  2024年9月18日,随着控制中心试运行口令下达,列车从宝马车辆段缓缓出库驶向正线,标志着沈阳地铁3号线西段(李达站-南李官站)正式进入空载试运行阶段,较计划提前3个月,将力争于年内实现开通初期运营。

 
  地铁3号线西段线路全长23公里,设站14座,其中李达站-余良站共9站采用高架敷设方式,甘官站-南李官站共5站采用地下敷设方式,在大通湖街站与既有9号线换乘,是沈阳地铁首条含有高架站的地铁线路,被市民形象地称为“空中地铁”。
 
  本次地铁3号线列车由中车大连公司生产,采用标准B型车,6辆编组,4动2拖,最高运行速度为80公里/小时,共采购48列,其中先期开通的3号线西段将投入27列。
 
  地铁3号线宝马车辆段由中铁五局承建,是集车辆运用、检修、维护于一体的综合性基地,由车辆段主体建筑、综合维修中心、物资总库等多个功能区组成,总建筑面积为117315.58平方米,是目前沈阳地铁线网中已建成“最大车辆段”。