城市轨道交通延伸所到之处，带来物流、人流、资金流、信息流等高效、便捷流动。对于西安来说，在2024年9月26日完成地铁10号线一期及5号线一期东段、6号线一期南段同时开通后，今年内西安地铁8号环线也将建成通车。作为西安市城市轨道交通第三期规划的“收官”线路，地铁15号线一期也将于明年开通运营，届时西安将拥有12条线路422公里开通运营的地铁线网，市民一小时出行半径将进一步扩大。

 

　　10月12日上午，记者来到正在加紧建设中的西安地铁15号线一期工程祝村西站时，只听机器轰鸣，一派紧张有序的施工场面映入眼帘。据负责车站装修及设备安装施工的中国电建西安地铁15号线一期工程站后5标段项目党支部书记安勃介绍，祝村西站作为线路较早完成土建任务的车站，总长247.42米，为地下两层岛式车站，目前车站通风与空调、给排水及消防、火灾自动报警系统、环境监控系统等机电设备安装工作已基本完成，设备区装修已完成95%，装饰装修已完成75%，正在进行设备调试工作。

 

　　同时，他们负责建设的细柳站至祝村4站（含相邻区间）系统设备安装工程及装修工程已接近尾声。同时已启动单机调试工作。试验段3站及区间已完成正式供电，为地铁列车试运行提供了有力保障。

 

　　记者佩戴安全帽进入站厅层施工现场看到，祝村新车站出入口已经雏形尽显，站厅内墙面铝扣板施工正在有序进行，地面石材铺设接近完成，直梯和电扶梯安装基本就位，地面用于安装闸机电源及信号设备的预留孔清晰可见。进入站台层，这个岛式车站站台两侧的隔离门已经安装就位，隔离门上闪烁的指示灯提示屏蔽门正在进入调试状态。借助站台层已经安装的照明，可以看到顶棚上弓背的优美造型，配以明亮的颜色，让这座原本朴素的标准车站，显得简洁大气，空间敞亮。

 

　　在站台层几位工人师傅针对最后一个区域进行吊顶作业，整个流程井然有序。

 

　　西安市轨道交通集团建设分公司工作人员介绍说，目前，地铁15号线全线13座车站主体结构已全部封顶，区间隧道已贯通，轨道已铺设80%，车站附属结构完成过半，工程建设全面转入机电安装和装饰装修阶段，信号动车调试工作也已顺利启动。

 

　　15号线一期工程全长19.46公里，线路西起细柳站，东至东兆余站，共设13座车站，车站由西向东依次是细柳、府君庙、祝村西、祝村、郭杜西（与6号线换乘）、郭杜、樱花广场、邮电大学、长安广场、航天城（与2号线换乘）、皇子坡、东长安街（与4号线换乘）、东兆余。线路串联了西安高新区、长安区和航天基地，是主城区南部的重要客流走廊。建成后能够有效缓解该区域的交通压力，进一步完善西安市轨道交通线网结构，提升轨道交通服务水平，为西安市的高质量发展注入新的活力。