轨道织就都市梦成都资阳一线牵
2024-10-18 来源：中国经济时报
本文摘要： 9月29日，随着成都轨道交通资阳线列车从福田站缓缓驶出，四川省首条跨市域轨道交通线路建成通车，成都与资阳实现了一轨相连。在国家推...
9月29日，随着成都轨道交通资阳线列车从福田站缓缓驶出，四川省首条跨市域轨道交通线路建成通车，成都与资阳实现了“一轨相连”。在国家推进新型城镇化战略的大背景下，成都轨道交通资阳线的开通是成都都市圈一体化发展的重要里程碑。
蓝图绘就，成都资阳同城化加速
资阳线全长38.7公里，设有7座车站，最高运行速度可达160公里/小时，单边运行时间仅需约26分钟。这条线路连接了成都东部新区和资阳临空经济区，还与成都地铁18号线无缝对接，极大地便利了市民的日常通勤，更有效扩大了成都天府国际机场的辐射范围，提升了机场的服务能力，为区域内的经济协作和产业联动提供了更加便捷的条件。
成都都市圈的建设，是国家推动区域协调发展的重要战略之一。根据《成都都市圈发展规划》，成都将与德阳、眉山、资阳三市共同构建“一核一圈两翼”发展格局，形成以成都为中心、辐射周边的现代化都市圈。轨道交通作为都市圈建设的“动脉”，在其中扮演着至关重要的角色。
业内人士表示，“资阳线的开通，不仅提升了区域内的交通便利性，更通过促进人口流动和经济要素的自由交换，进一步完善成都与资阳1小时通勤圈的系统构建，为成都都市圈的发展提供有力支撑。”
创新驱动，展现轨道建设新高度
在推动都市圈轨道交通建设的过程中，成都不断创新举措。一方面，成都注重技术创新和模式创新，资阳线是国内首条采用4辆编组、时速160km的市域A型车跨越行政区的市域（郊）铁路工程，配置了车载信息安全防护系统和在线监测设备，在技术标准体系上实现了多项突破。
此外，成都轨道交通集团还引进了先进的智慧运维系统，通过大数据、云计算等技术手段，实现了对线路的实时监控和智能调度，大大提高了运营效率，体现了成都在智慧交通建设方面的深入探索，为都市圈轨道建设提供了可借鉴的经验和模式。
另一方面，成都还注重政策创新和机制创新，通过制定一系列优惠政策和措施，吸引社会资本参与轨道交通建设。同时，成都还建立了完善的轨道交通建设和运营管理机制，确保轨道交通的安全、高效、便捷运行。
在推动都市圈一体化发展的同时，成都也注重轨道交通的绿色建设和运营。资阳线采用了节能环保的建筑技术，列车运行中也注重降低噪音和减少能耗。此外，成都还推出了日票和计次票等优惠措施，鼓励市民选择公共交通出行，推动都市圈的绿色发展。
成效显著，加速搭建成资“经济走廊”
资阳线的开通，为成都都市圈发展带来了实实在在的效益。首先，资阳线的开通，促进了沿线区域的经济发展。据统计，自线路开工建设以来，沿线区域的房地产、商业、旅游等产业呈现出明显的增长势头，吸引了大量企业和人才入驻。
其次，推动了成资两地在公共服务领域的合作。目前，两地已经在医疗、教育、社保等方面开展了多项合作，实现了资源共享、优势互补。例如，成都华西医院与资阳市人民医院建立了远程医疗协作平台，方便了资阳市市民在家门口就能享受到优质的医疗服务。
最后，增强了成资两地的互动交流。自线路开通以来，两地的人员往来频率明显增加，文化交流活动也更加频繁。
随着资阳线的运行，成都与周边城市的联系将更加紧密，成都还计划在未来几年内继续推进多条轨道交通线路的规划和建设，包括地铁、市域（郊）铁路、城际铁路等，以形成更加完善的轨道交通网络。
“轨道上的都市圈”正以前所未有的速度，重塑着区域经济的版图。
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