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广州地铁第四期建设规划启动第一次环评

2024-10-22 来源:广州日报
本文摘要:第一次公示公布了建设单位和环评报告编制单位的名称和联系方式,意味着项目已经开始进入流程。此次公示并没有披露四期建设规划的总里程、新线等信息,相关信息预计将在第二次公示时公开。记者了解到,第二次公示有望在今年内展开。
 
  记者今天获悉,广州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2031年)正式启动环境影响评价第一次信息公示。
 
  第一次公示公布了建设单位和环评报告编制单位的名称和联系方式,意味着项目已经开始进入流程。此次公示并没有披露四期建设规划的总里程、新线等信息,相关信息预计将在第二次公示时公开。记者了解到,第二次公示有望在今年内展开。
 
  截至目前,广州地铁线网里程达652.7公里,2023年共安全运送乘客31.3亿人次,客运量位居国内第三。接下来的四期建设规划将谋划哪些新线和延长线,备受瞩目。
 
  国务院批复的《广州市国土空间总体规划(2021-2035年)》提出,构建“一带一轴、三核四极”的多中心、网络化城市空间结构。其中,“三核”分别为中心城区、东部中心、南沙新区。
 
  当前,广州中心城区部分线路满载率过高,城市重点发展方向的轨道支撑有待加强,外围局部线网结构存在不足。这些短板能否在四期建设规划中得到补强和提升,值得期待。

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广州地铁第四期建设规划启动第一次环评

广州日报

 
  记者今天获悉,广州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2031年)正式启动环境影响评价第一次信息公示。
 
  第一次公示公布了建设单位和环评报告编制单位的名称和联系方式,意味着项目已经开始进入流程。此次公示并没有披露四期建设规划的总里程、新线等信息,相关信息预计将在第二次公示时公开。记者了解到,第二次公示有望在今年内展开。
 
  截至目前,广州地铁线网里程达652.7公里,2023年共安全运送乘客31.3亿人次,客运量位居国内第三。接下来的四期建设规划将谋划哪些新线和延长线,备受瞩目。
 
  国务院批复的《广州市国土空间总体规划(2021-2035年)》提出,构建“一带一轴、三核四极”的多中心、网络化城市空间结构。其中,“三核”分别为中心城区、东部中心、南沙新区。
 
  当前,广州中心城区部分线路满载率过高,城市重点发展方向的轨道支撑有待加强,外围局部线网结构存在不足。这些短板能否在四期建设规划中得到补强和提升,值得期待。