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石家庄地铁4号线体育公园站主体封顶将建成特色“天窗车站”

2024-11-05 来源:石家庄地铁
本文摘要:  11月1日,随着最后一段结构顶板混凝土浇筑完成,石家庄地铁4号线一期工程体育公园站实现主体封顶。体育公园站是全线唯一设计为屋顶天窗...
  11月1日,随着最后一段结构顶板混凝土浇筑完成,石家庄地铁4号线一期工程体育公园站实现主体封顶。体育公园站是全线唯一设计为屋顶天窗的车站,建成后将实现地铁车站与地上空间的“绿意融合”。
 
  体育公园站位于南二环城市体育公园绿轴中央,南二环与体育南大街交口处东南侧,沿南二环南侧辅路东西向敷设。车站为地下双层岛式车站,长约313米,采用中庭无柱单跨框架结构。基于良好的环境因素,结合城市绿地,设置五组长、宽分别为5米的屋顶天窗,将自然光与绿植景观引入车站内部,同时与公园景观进行一体化设计,使得车站与自然环境巧妙融合,从而实现在地铁车站也能“拥抱自然”的设计理念。
 
  体育公园站是全线第5座封顶的车站,全体建设者全力以赴,积极作为,克服了110kV电力隧道迁改等前期制约难题,将主体结构施工分为了南北两期,从首桩开钻到车站主体封顶历时约1年半。接下来,体育公园站封顶后,部分区域将提前移交至机电装修单位进行内部结构施工,进一步加快总体建设进程,同时还将紧锣密鼓的准备体育公园站至南王站区间的盾构始发工作。
 
  当前地铁4号线一期工程20座车站已全部进入主体施工阶段,已有石铜路站、十里铺西街站、仓丰路留村站、玉村南路站、体育公园站5座车站实现主体结构封顶,其余车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。区间隧道施工方面,4号线一期工程共设20个区间,目前3个区间实现双线贯通,7台盾构机正在掘进。在今后的施工中,我们将不断优化施工组织,合理资源调配,严格落实环保政策,保持环保管控常态化,确保年度目标任务按期完成。
 
  当前,石家庄轨道交通二期建设正处于快步推进阶段,4、5、6号线一期工程和1号线三期工程的车站主体施工正全面展开,同时区间隧道施工也在紧密衔接。接下来,石家庄轨道集团将继续牢固树立精品意识,狠抓质量安全,落实好环保措施,强化全过程管理,确保轨道交通二期建设高质量高标准稳步推进。

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石家庄地铁4号线体育公园站主体封顶将建成特色“天窗车站”

石家庄地铁

  11月1日,随着最后一段结构顶板混凝土浇筑完成,石家庄地铁4号线一期工程体育公园站实现主体封顶。体育公园站是全线唯一设计为屋顶天窗的车站,建成后将实现地铁车站与地上空间的“绿意融合”。
 
  体育公园站位于南二环城市体育公园绿轴中央,南二环与体育南大街交口处东南侧,沿南二环南侧辅路东西向敷设。车站为地下双层岛式车站,长约313米,采用中庭无柱单跨框架结构。基于良好的环境因素,结合城市绿地,设置五组长、宽分别为5米的屋顶天窗,将自然光与绿植景观引入车站内部,同时与公园景观进行一体化设计,使得车站与自然环境巧妙融合,从而实现在地铁车站也能“拥抱自然”的设计理念。
 
  体育公园站是全线第5座封顶的车站,全体建设者全力以赴,积极作为,克服了110kV电力隧道迁改等前期制约难题,将主体结构施工分为了南北两期,从首桩开钻到车站主体封顶历时约1年半。接下来,体育公园站封顶后,部分区域将提前移交至机电装修单位进行内部结构施工,进一步加快总体建设进程,同时还将紧锣密鼓的准备体育公园站至南王站区间的盾构始发工作。
 
  当前地铁4号线一期工程20座车站已全部进入主体施工阶段,已有石铜路站、十里铺西街站、仓丰路留村站、玉村南路站、体育公园站5座车站实现主体结构封顶,其余车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。区间隧道施工方面,4号线一期工程共设20个区间,目前3个区间实现双线贯通,7台盾构机正在掘进。在今后的施工中,我们将不断优化施工组织,合理资源调配,严格落实环保政策,保持环保管控常态化,确保年度目标任务按期完成。
 
  当前,石家庄轨道交通二期建设正处于快步推进阶段,4、5、6号线一期工程和1号线三期工程的车站主体施工正全面展开,同时区间隧道施工也在紧密衔接。接下来,石家庄轨道集团将继续牢固树立精品意识,狠抓质量安全,落实好环保措施,强化全过程管理,确保轨道交通二期建设高质量高标准稳步推进。