近日，随着“昆仑53号”盾构机顺利抵达小清河东站，济南轨道交通9号线小清河东站（以下均为工程名）-开源路站区间左线顺利贯通。自10月2日右线贯通后，历时40天左线顺利贯通，至此，小-开区间完成双线贯通，标志着济南轨道交通9号线工程建设又向前迈进了一大步。

 

　　小-开区间左线，采用盾构法施工，左线长度898.305米，区间结构顶部覆土厚度约10.17米至15.69米，主要穿越地层为粉质黏土。自7月3日始发以来，济南轨道交通集团9号线项目部统筹参建单位，根据区间地质水文情况不断优化施工工艺。同时，盾构机采用智能化开挖管理系统，可以实时计算每环实际出渣量并进行对比分析，通过变频电机驱动，大大提高了盾构操作智能化水平，有效防止渣土超排、地表冒顶，克服了泉域富水软土地层盾构掘进等施工难题，确保区间顺利贯通。

 

　　下一步，济南轨道交通集团9号线项目部将继续铆足干劲，攻坚克难，努力拼搏，真抓实干，以“不畏难、永向前”的企业精神，全力冲刺四季度，努力完成全年施工任务。