长江上游轨道第一隧！重庆轨道交通27号线穿江隧道贯通

2024-11-26 来源：快科技

本文摘要：　　据报道，重庆轨道交通27号线穿江隧道全段精准贯通，这也标志着长江上游轨道穿江第一隧、重庆轨道交通首座穿江隧道实现贯通。　　据悉，...

　　据报道，重庆轨道交通27号线穿江隧道全段精准贯通，这也标志着长江上游轨道穿江第一隧、重庆轨道交通首座穿江隧道实现贯通。

　　据悉，重庆轨道交通27号线，作为贯穿重庆主城都市区东西方向的城轨快线，其全长精心规划为约56公里，自西部的璧山站起，一路向东延伸至巴南惠民站，全线布局了15座车站，为市民出行提供了便捷通道。

　　在这条连接城市东西的动脉中，它位于重庆站至南滨路站的关键区间，全长达1269米，不仅是27号线的控制性工程，更是技术与勇气的象征。

　　为了这一壮举，特别定制了国之重器——“渝江号智能双模盾构机”，这台量身定制的设备成功攻克了多项技术难关，包括全国轨道交通领域最深的竖井盾构安全始发挑战、江底复杂地质条件下的深槽破碎带穿越、裂隙水发育区域的稳定掘进，以及高水压环境下的密封作业等，实现了对长江堤岸与滨江路的零沉降保护，确保了盾构机在穿越长江黄金水道时的“无感”通行。

　　重庆轨道交通27号线横跨重庆主城都市区的三大槽谷地带，设计时速高达140公里，旨在以高效快捷的方式串联起城市的多个重要节点。

　　这包括重庆东站、重庆站、沙坪坝站这三大铁路客运站，以及南坪、大坪、沙坪坝三大繁华商圈，极大地缓解了当前轨道线网东西向的客流压力，为“轨道上的都市区”建设注入了强劲动力，进一步促进了重庆作为西南地区重要门户枢纽的发展。

关键词：城轨交通

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