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天津地铁11号线全线开通运营

2024-12-30 来源:北京日报客户端
本文摘要:  12月28日,天津地铁11号线一期工程西段正式开通运营,并与东段贯通,至此,天津地铁11号线实现全线通车。  市民在天津地铁11号线站台...

 
  12月28日,天津地铁11号线一期工程西段正式开通运营,并与东段贯通,至此,天津地铁11号线实现全线通车。
 
  市民在天津地铁11号线站台内等车。图源:ICphoto西段线路长约10.33公里,共设10座车站,其中6座车站为装修重点站,展现了天津独特历史文化风情,实现了人文与数智双赋能,绿色和便捷一体化。
 
  天津地铁11号线一期工程西起南开区水上公园西路,东至东丽开发区七经路,全长22.6公里,共设21座车站。该线路贯穿多个经济、文化核心区,包括天开高教科创园、文化中心、陈塘商务区和东丽开发区等,是天津中心城区与海河中游地区的重要联通通道。
 
  倾心打造“津味”风情线
 
  天津地铁11号线一期工程西段的6座车站构成了一条“文艺风情线”,充分展现了天津独特的历史文化风情。
 
  走进这些车站,就像踏入了一座座充满天津历史文化的艺术殿堂,每座车站各有侧重、风格迥异,让人眼前一亮。
 
  在南开大学八里台站,处处洋溢着“百年南大”的深厚底蕴。车站的设计运用明快的色彩和造型各异的装饰灯具、墙柱面造型,打造了一座充满文化气息的空间。无论是柱面的南大标志剪影,还是墙面上的南大历史画卷,都在讲述南开大学的历史事迹。
 
  在吴家窑站,这里主打“天津记忆”牌,站厅层设置的怀旧主题公共艺术品让人仿佛穿越历史,身临其境;佟楼站紧邻儿童医院,站内设计感童趣满满,增添了浓厚的人文情怀;迎宾馆站是天津对外展示的名片,站厅墙面上的天津建筑主体浮雕,精选了多座代表性建筑,让乘客在瞬间领略到天津的历史文化底蕴;文化中心站作为换乘大站,用一幅巨型油画“海河之春”展现了天津30年来的巨变。
 
  服务运维实现“智慧化”
 
  记者在11号地铁运行控制中心看到,数字化和智能化的管理设计,全面提升了11号线地铁的服务与运维水平。
 
  通信系统运用视频分析技术实时报警,安防集成平台整合告警信息实现联动;自动售检票系统推广人脸识别技术,在每组进出站检票机群设置不少于2个人脸识别通道,提高乘客乘车效率;安检系统配备智能识别设备和集中判图技术,提升安保力度和工作效率;信号系统在天津地区首次在传统CBTC基础上叠加全自动收发车,提高运营效率,有效降低司机劳动强度;综合监控系统新增一键开关站自动控制功能,试点智慧车站综合运管平台……
 
  创新引领绿色“新风尚”
 
  据介绍,天津地铁11号线一期工程西段工程,由天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司承担勘察设计总承包,项目总工程师董秀竹介绍:“在项目施工设计中,我们团队深入调研城市的地理环境、人口分布以及未来发展趋势,精心规划线路走向和站点布局,并与城市整体规划相协调。在线路设计过程中,创新性地解决了线路穿越繁华商业区、历史文化保护区以及复杂地形地貌区域等难题。”
 
  在技术创新方面,公司采用蒸发冷凝直膨技术、区间隧道真空排水技术和连锁桩等,设置了供电安全生产管理系统,这也是该技术在天津地铁建设中的首次应用。
 
  同时,将信号系统与洗车线技术、综合监控等环节进行有机融合,使该线路实现了运行全程自动化、设备控制智能

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天津地铁11号线全线开通运营

北京日报客户端


 
  12月28日,天津地铁11号线一期工程西段正式开通运营,并与东段贯通,至此,天津地铁11号线实现全线通车。
 
  市民在天津地铁11号线站台内等车。图源:ICphoto西段线路长约10.33公里,共设10座车站,其中6座车站为装修重点站,展现了天津独特历史文化风情,实现了人文与数智双赋能,绿色和便捷一体化。
 
  天津地铁11号线一期工程西起南开区水上公园西路,东至东丽开发区七经路,全长22.6公里,共设21座车站。该线路贯穿多个经济、文化核心区,包括天开高教科创园、文化中心、陈塘商务区和东丽开发区等,是天津中心城区与海河中游地区的重要联通通道。
 
  倾心打造“津味”风情线
 
  天津地铁11号线一期工程西段的6座车站构成了一条“文艺风情线”,充分展现了天津独特的历史文化风情。
 
  走进这些车站,就像踏入了一座座充满天津历史文化的艺术殿堂,每座车站各有侧重、风格迥异,让人眼前一亮。
 
  在南开大学八里台站,处处洋溢着“百年南大”的深厚底蕴。车站的设计运用明快的色彩和造型各异的装饰灯具、墙柱面造型,打造了一座充满文化气息的空间。无论是柱面的南大标志剪影,还是墙面上的南大历史画卷,都在讲述南开大学的历史事迹。
 
  在吴家窑站,这里主打“天津记忆”牌,站厅层设置的怀旧主题公共艺术品让人仿佛穿越历史,身临其境;佟楼站紧邻儿童医院,站内设计感童趣满满,增添了浓厚的人文情怀;迎宾馆站是天津对外展示的名片,站厅墙面上的天津建筑主体浮雕,精选了多座代表性建筑,让乘客在瞬间领略到天津的历史文化底蕴;文化中心站作为换乘大站,用一幅巨型油画“海河之春”展现了天津30年来的巨变。
 
  服务运维实现“智慧化”
 
  记者在11号地铁运行控制中心看到,数字化和智能化的管理设计,全面提升了11号线地铁的服务与运维水平。
 
  通信系统运用视频分析技术实时报警,安防集成平台整合告警信息实现联动;自动售检票系统推广人脸识别技术,在每组进出站检票机群设置不少于2个人脸识别通道,提高乘客乘车效率;安检系统配备智能识别设备和集中判图技术,提升安保力度和工作效率;信号系统在天津地区首次在传统CBTC基础上叠加全自动收发车,提高运营效率,有效降低司机劳动强度;综合监控系统新增一键开关站自动控制功能,试点智慧车站综合运管平台……
 
  创新引领绿色“新风尚”
 
  据介绍,天津地铁11号线一期工程西段工程,由天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司承担勘察设计总承包,项目总工程师董秀竹介绍:“在项目施工设计中,我们团队深入调研城市的地理环境、人口分布以及未来发展趋势,精心规划线路走向和站点布局,并与城市整体规划相协调。在线路设计过程中,创新性地解决了线路穿越繁华商业区、历史文化保护区以及复杂地形地貌区域等难题。”
 
  在技术创新方面,公司采用蒸发冷凝直膨技术、区间隧道真空排水技术和连锁桩等,设置了供电安全生产管理系统,这也是该技术在天津地铁建设中的首次应用。
 
  同时,将信号系统与洗车线技术、综合监控等环节进行有机融合,使该线路实现了运行全程自动化、设备控制智能