我国自主研制!世界最大直径高铁盾构机“领航号”完成刀盘焊接
2024-03-21 来源:每日经济新闻
本文摘要: 今天(3月21日),由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道领航号盾构机完成刀盘焊接。 领航号盾构机刀...
今天(3月21日),由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机完成刀盘焊接。
“领航号”盾构机刀盘直径15.4米,总重量440吨,是目前世界最大直径高铁盾构机刀盘,将用于上海崇明至江苏太仓11.325千米的隧道建设。刀盘完成焊接后,将对刀盘进行焊缝超声波探伤、平整度、真圆度等全方位“体检”,以及刀盘涂装,确保刀盘与主机顺利合体。
据悉,由沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道全长14.25千米,是沪渝蓉高铁全线控制性工程,为单洞双线隧道,设计时速350km,是我国目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。
- 上一篇:2024年长三角铁路春游运输方案出台
- 下一篇:最后一页
相关文章
- 2024年长三角铁路春游运输方案出台2024-03-19
- 江西首个铁路物流总包项目落地2024-03-19
- 全国首部市域铁路勘察标准发布2024-03-18
- 多式联运物流总包新模式激活外贸新动能2024-03-14
- 扫描全国两会“铁路”关键词2024-03-13