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“山东高铁动车通达27个省会城市”

2024-06-21 来源:海报新闻
本文摘要:6月13日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任庞学华介绍,6月15日零时起全国铁路实施今年三季度新的列车运行图,新图实施后,国铁济南局办理旅客列车数量达到1070列,
 
  6月13日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任庞学华介绍,6月15日零时起全国铁路实施今年三季度新的列车运行图,新图实施后,国铁济南局办理旅客列车数量达到1070列,较现图增加37列,每日开行省内旅客列车308列、进出省旅客列车762列,山东高铁动车通达27个省会城市,普速列车通达29个省级行政区。
 
  “高铁动车通达”中的“高铁动车”一块说,是因为二者乘坐的舒适度差别不大。高铁一般是指G字头的高速动车组列车,动车一般是指D字头的普通动车组列车,高铁时速超过300公里,动车时速介于200到300公里之间;但就舒适性而言,高铁和动车没有明显区别。
 
  “高铁动车通达”中的“通达”一词,汉语词典中释义为“通行无阻”,以这个语义观察,“通达”就是直达,而非中转。依据中国政府网对“中国概况”的叙述,目前我国有34个省级行政区,包括23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区。山东高铁动车通达27个省会城市,意味着山东高铁动车还有7个省会城市不能直达,这7个省会城市是哪些城市呢?
 
  据笔者查询中国铁路12306网站,山东高铁动车能够直接通达的27个省会城市(含省会、自治区首府、直辖市)包括:北京、上海、天津、重庆、石家庄、太原、郑州、武汉、南京、杭州、广州、福州、哈尔滨、长春、沈阳、合肥、南昌、长沙、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、银川、呼和浩特市、南宁、济南。
 
  山东高铁动车目前不能直接通达的省会城市,主要有以下几种情况:
 
  一是12306网站显示,山东高铁动车无法通达两个海岛型省份海南省和台湾省。因为琼州海峡的阻隔,目前没有高铁动车通达,山东到海南,可以从济南西到湛江西再通过轮渡火车到海口。因为台湾海峡阻隔、历史和现实等原因,高铁动车和台湾省也不能直接通达。在2021年,一首《2035去台湾》被网友广泛传唱,歌词中“坐上那动车去台湾”,表达了“两岸早日互通”的期盼之情。
 
  二是12306网站显示,山东高铁动车无法直接通达处在我国西部和西北部的西藏拉萨、新疆乌鲁木齐和青海西宁。
 
  目前山东高铁动车不能直达西藏拉萨,但从济南西可以通过高铁转Z开头的直达特快列车到达拉萨。比如,在济南西乘坐G2145到达兰州或兰州西高铁站,再转Z223可以到达拉萨,全程用时42小时50分;也可以在济南西乘坐G2063到达西安北或西安站,再转Z165到达拉萨,全程用时44小时18分。
 
  目前山东高铁动车也不能直达新疆乌鲁木齐,但有Z开头的直达特快列车直达乌鲁木齐。比如,在济南站乘坐Z356可以直达乌鲁木齐,用时32小时48分;乘坐Z105也可以到达乌鲁木齐,用时37小时18分。此外,山东高铁动车可以以中转方式,到达乌鲁木齐。比如,济南西可以通过G2063到西安北站转D2701,全程用时26小时29分;或通过G2145到兰州西转D575到达乌鲁木齐,全程用时32小时17分。
 
  目前山东高铁动车也不能直达青海西宁,但Z开头的直达特快列车可以直达西宁。比如,通过Z273,从济南可以直达西宁,用时23小时28分;通过Z105也可以直达西宁,用时22小时44分。山东高铁通过高铁转动车或K开头的快速旅客列车,可以中转到达西宁,比如在济南站乘坐G2051到达西安北站转D2731到达西宁,全程用时8小时47分;也可以在济南东乘坐G2006到达兰州西转D2657到达西宁,全程用时9小时3分。此外,可以在济南东乘坐G2148到达兰州西转K367到达西宁,全程用时11小时5分。
 
  除此之外,一些边疆省份的省会或首府城市,虽然山东与之相隔遥远,但都已有高铁或动车通达,比如山东到黑龙江哈尔滨,高铁直达有5列,最快的从济南东出发的G1208,8小时9分即直达哈尔滨西;山东到达内蒙古呼和浩特目前没有直达高铁,但是有直达动车,在济南西乘坐D2778,可以到达呼和浩特东站,用时9小时53分;山东到云南路程较远,但也有直达高铁,在济南西乘坐G3473,可以直达昆明南站,用时13小时20分。
 
  此外,12306网站显示,山东高铁动车无法通达两个特别行政区香港和澳门。目前济南和香港没有直达高铁动车,只有中转高铁,共有4趟,比如可以在济南东乘坐G798高铁经广州白云或广州南转G79到达香港西龙火车站,用时9小时53分;也可以在济南站乘坐G2077到武汉转G305到达香港西九龙火车站,用时10小时47分。公开资料显示,澳门没有火车站,主要靠港口、机场和公路与其他地区联系。
 
  12306网站显示,目前四大直辖市和一些省会城市如广州、福州、杭州、石家庄,高铁动车都能够直接通达香港,但也一些省会城市如济南、南京、合肥等,没有直达的高铁动车。
 
  城市之间高铁动车通达,需要用历史的发展的眼光来看待,会随着交通基础设施的完善而逐步改善。比如,2018年9月24日,广深港高铁香港段开通运营之后,中国铁路济南局集团公司总结的最佳到香港路线是:从济南西站坐G1次列车,10:24发车,13:28到上海虹桥,历时3小时4分钟;转乘上海虹桥始发的G99次,14:10发车,22:28到香港西九龙站,历时8小时18分钟,全程用时需要11个多小时。在济郑高铁建成之前,也可转徐州到郑州再到香港。2023年12月济郑高铁建成后,山东到香港,无需绕行徐州,济南到香港最短缩至不到10个小时。
 
  今年7月,日兰高铁全线开通后,和济郑高铁配合,山东将打通与中原、西北、西南、华南等地的快速客运通道,形成郑州2小时、西安4小时和重庆、广州7小时等大城市间快旅交通圈,山东与全国主要城市特别是省会城市的互联互通将更加紧密。
 
  (大众日报·大众新闻客户端

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  6月13日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任庞学华介绍,6月15日零时起全国铁路实施今年三季度新的列车运行图,新图实施后,国铁济南局办理旅客列车数量达到1070列,较现图增加37列,每日开行省内旅客列车308列、进出省旅客列车762列,山东高铁动车通达27个省会城市,普速列车通达29个省级行政区。
 
  “高铁动车通达”中的“高铁动车”一块说,是因为二者乘坐的舒适度差别不大。高铁一般是指G字头的高速动车组列车,动车一般是指D字头的普通动车组列车,高铁时速超过300公里,动车时速介于200到300公里之间;但就舒适性而言,高铁和动车没有明显区别。
 
  “高铁动车通达”中的“通达”一词,汉语词典中释义为“通行无阻”,以这个语义观察,“通达”就是直达,而非中转。依据中国政府网对“中国概况”的叙述,目前我国有34个省级行政区,包括23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区。山东高铁动车通达27个省会城市,意味着山东高铁动车还有7个省会城市不能直达,这7个省会城市是哪些城市呢?
 
  据笔者查询中国铁路12306网站,山东高铁动车能够直接通达的27个省会城市(含省会、自治区首府、直辖市)包括:北京、上海、天津、重庆、石家庄、太原、郑州、武汉、南京、杭州、广州、福州、哈尔滨、长春、沈阳、合肥、南昌、长沙、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、银川、呼和浩特市、南宁、济南。
 
  山东高铁动车目前不能直接通达的省会城市,主要有以下几种情况:
 
  一是12306网站显示,山东高铁动车无法通达两个海岛型省份海南省和台湾省。因为琼州海峡的阻隔,目前没有高铁动车通达,山东到海南,可以从济南西到湛江西再通过轮渡火车到海口。因为台湾海峡阻隔、历史和现实等原因,高铁动车和台湾省也不能直接通达。在2021年,一首《2035去台湾》被网友广泛传唱,歌词中“坐上那动车去台湾”,表达了“两岸早日互通”的期盼之情。
 
  二是12306网站显示,山东高铁动车无法直接通达处在我国西部和西北部的西藏拉萨、新疆乌鲁木齐和青海西宁。
 
  目前山东高铁动车不能直达西藏拉萨,但从济南西可以通过高铁转Z开头的直达特快列车到达拉萨。比如,在济南西乘坐G2145到达兰州或兰州西高铁站,再转Z223可以到达拉萨,全程用时42小时50分;也可以在济南西乘坐G2063到达西安北或西安站,再转Z165到达拉萨,全程用时44小时18分。
 
  目前山东高铁动车也不能直达新疆乌鲁木齐,但有Z开头的直达特快列车直达乌鲁木齐。比如,在济南站乘坐Z356可以直达乌鲁木齐,用时32小时48分;乘坐Z105也可以到达乌鲁木齐,用时37小时18分。此外,山东高铁动车可以以中转方式,到达乌鲁木齐。比如,济南西可以通过G2063到西安北站转D2701,全程用时26小时29分;或通过G2145到兰州西转D575到达乌鲁木齐,全程用时32小时17分。
 
  目前山东高铁动车也不能直达青海西宁,但Z开头的直达特快列车可以直达西宁。比如,通过Z273,从济南可以直达西宁,用时23小时28分;通过Z105也可以直达西宁,用时22小时44分。山东高铁通过高铁转动车或K开头的快速旅客列车,可以中转到达西宁,比如在济南站乘坐G2051到达西安北站转D2731到达西宁,全程用时8小时47分;也可以在济南东乘坐G2006到达兰州西转D2657到达西宁,全程用时9小时3分。此外,可以在济南东乘坐G2148到达兰州西转K367到达西宁,全程用时11小时5分。
 
  除此之外,一些边疆省份的省会或首府城市,虽然山东与之相隔遥远,但都已有高铁或动车通达,比如山东到黑龙江哈尔滨,高铁直达有5列,最快的从济南东出发的G1208,8小时9分即直达哈尔滨西;山东到达内蒙古呼和浩特目前没有直达高铁,但是有直达动车,在济南西乘坐D2778,可以到达呼和浩特东站,用时9小时53分;山东到云南路程较远,但也有直达高铁,在济南西乘坐G3473,可以直达昆明南站,用时13小时20分。
 
  此外,12306网站显示,山东高铁动车无法通达两个特别行政区香港和澳门。目前济南和香港没有直达高铁动车,只有中转高铁,共有4趟,比如可以在济南东乘坐G798高铁经广州白云或广州南转G79到达香港西龙火车站,用时9小时53分;也可以在济南站乘坐G2077到武汉转G305到达香港西九龙火车站,用时10小时47分。公开资料显示,澳门没有火车站,主要靠港口、机场和公路与其他地区联系。
 
  12306网站显示,目前四大直辖市和一些省会城市如广州、福州、杭州、石家庄,高铁动车都能够直接通达香港,但也一些省会城市如济南、南京、合肥等,没有直达的高铁动车。
 
  城市之间高铁动车通达,需要用历史的发展的眼光来看待,会随着交通基础设施的完善而逐步改善。比如,2018年9月24日,广深港高铁香港段开通运营之后,中国铁路济南局集团公司总结的最佳到香港路线是:从济南西站坐G1次列车,10:24发车,13:28到上海虹桥,历时3小时4分钟;转乘上海虹桥始发的G99次,14:10发车,22:28到香港西九龙站,历时8小时18分钟,全程用时需要11个多小时。在济郑高铁建成之前,也可转徐州到郑州再到香港。2023年12月济郑高铁建成后,山东到香港,无需绕行徐州,济南到香港最短缩至不到10个小时。
 
  今年7月,日兰高铁全线开通后,和济郑高铁配合,山东将打通与中原、西北、西南、华南等地的快速客运通道,形成郑州2小时、西安4小时和重庆、广州7小时等大城市间快旅交通圈,山东与全国主要城市特别是省会城市的互联互通将更加紧密。
 
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