今年1月至6月，国家铁路累计发送货物19.2亿吨，铁路货运多项指标创新高，形成改革势能竞相迸发、创新活力充分涌动的生动局面。

 

　　今年以来，中国国家铁路集团有限公司深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神和党中央、国务院决策部署，持续深化货运市场化改革，加快推进铁路现代物流体系建设，主动对接企业生产和物流市场需求，加大货运能力投放，大力发展多式联运，加快铁路专用线建设，优化铁路物流产品供给和运输组织，为国民经济回升向好和降低全社会物流成本提供有力支撑。

 

　　数据显示，今年二季度以来，国家铁路日均完成货物发送量1078万吨，环比增长4.2%；6月份，国家铁路发送货物3.32亿吨，完成货运周转量2665亿吨公里，同比分别增长6.1%、5.3%，均创历史同期新高。目前，我国铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界首位，并持续保持高位运行，其中货运量超过世界排名第二位、第三位的美国、俄罗斯铁路货运量总和。上扬的增长曲线，折射出经济持续回升向好的良好态势，也彰显出铁路货运向现代物流转型发展取得新的显著成效。

 

　　拆除“篱笆”、厚培“土壤”，锚定经济社会发展对现代物流的需求，国铁集团对既有铁路货运组织体系进行系统性重塑。40个铁路物流中心遍布全国、599个营业部各尽其责，不断延伸的铁路物流触点以全新的经营管理模式、灵活的市场化运行机制，推动传统铁路运输由“站到站”向“门对门”全程物流服务转变，目前已累计签订物流总包合同运量3.3亿吨。

 

　　物流通则商流畅，商流畅则经济兴。聚焦为实体经济“舒经活络”，铁路货运供给侧结构性改革步履不停。大力发展多式联运，研发卷钢箱、粮食箱、危货液体罐箱等17种新箱型，积极推广多式联运“一单制”“一箱制”，有效推动了公铁联运、海铁联运高质量发展。目前，连接内陆物流节点城市的多联快车已覆盖各省会城市，连接港口和内陆腹地城市的铁海快线班列已覆盖全国主要港口。优化“高铁急送”服务，开好成都至昆明间整列高铁快运动车组，在郑州航空港站至重庆北站间开展高铁快运批量运输服务，显著提升铁路物流服务品质。着眼当下、面向未来，一系列物流新产品、新服务、新业态，迸发出铁路货运发展澎湃动能。6月份，国家铁路集装箱、商品汽车、冷链货物发送量同比分别增长18.0%、12.1%、21.2%，均创历史同期新高。

 

　　今年以来，铁路与金融机构深化合作，持续完善运费贷、信用证结算、铁路单证融资三类物流金融服务产品，累计授信融资总额121亿元，小微客户占比达80%以上，有效降低了客户融资成本。与此同时，铁路部门积极探索市场化运价机制，针对“公转铁”运输需求，为客户量身定制“一口价”运输方案，有效降低了全程物流成本。

 

　　好产品就是硬实力。为全面树立做市场、做产品、做服务的新形象，铁路人以分秒必争的紧迫感、事不避难的执行力，扎实推进物流服务提质增效：支持加快推进铁路专用线建设，发布新的《铁路专用线接轨管理办法》，通过95306网站敞开受理接轨申请，进一步简化接轨办理流程、提高办理效率，充分调动地方企业建设铁路专用线的积极性，今年以来已建成铁路专用线12条、开建149条。此外，优化铁路物流基地布局，西安国际港等171个物流基地高效运行。

 

　　在加快推进现代物流体系建设的同时，铁路主动担负国铁企业政治责任和社会责任，有力有效保障国家公益性运输和重点物资运输。

 

　　——精心组织迎峰度夏能源保供运输。用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、兰新等主要货运通道，大力开行万吨列车，加强西煤东运、北煤南运、疆煤外运组织。截至6月底，全路371家铁路直供电厂电煤库存8684万吨，同比增加608万吨，增长7.5%，可耗天数在39天以上。精心组织石油、化肥农药、防汛救灾等国计民生重点物资运输，开辟绿色通道，给予运力倾斜。6月份，国家铁路石油、化肥农药运量同比分别增长4.0%、26.2%。

 

　　——积极打造中欧班列、中亚班列、中老铁路跨境列车等铁路国际联运品牌。持续提升通道运输能力和重点口岸换装能力，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，实现跨里海中欧班列去程常态化开行；积极推广铁路快速通关业务模式，加强班列全程运行盯控和安全保障，跨境货物运输呈现量质齐升态势，为服务我国外贸发展和高水平对外开放注入新动能。今年以来，中欧班列发送108.3万标箱，同比增长11%；中亚班列发送42.7万标箱，同比增长12.1%；中老铁路跨境货物发送278.3万吨，同比增长20.7%。

 

　　党的十八大以来，国铁集团认真贯彻落实中央关于调整运输结构、增加铁路货运量的决策部署，充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的体制机制优势，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，加快货运通道建设，先后建成了浩吉铁路、瓦日铁路等一批货运干线铁路，构建了先进高效的集疏运体系。大力发展重载运输，大秦铁路（601006）常态化开行2万吨重载列车，年运量最高达4.51亿吨，保持着单条铁路最高年运量世界纪录。加快铁路现代物流体系建设，研发投用复兴型大功率机车、C80E货车等新型装备，优化货物运输组织，调整生产力布局，大幅提升了货运能力和效率，推动我国铁路实现由瓶颈制约型运输到逐步适应型运输的历史性转变，为保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了有力支撑，为打好污染防治攻坚战特别是打赢蓝天保卫战作出了积极贡献。

 

　　站在新起点，锚定新目标，砥砺新征程。铁路部门将进一步深化运输供给侧结构性改革，持续推进铁路现代物流体系建设，增加货运能力和供给，提升服务品质和效率，更加有力有效服务实体经济发展和人民群众生产生活。