昨日，漳汕高铁全线首个桥梁桩基——饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工，标志着漳汕高铁广东段工程建设取得重要进展，进入控制性工程全面开工阶段。

 

　　漳汕高铁是甬广高铁（宁波至广州）的组成部分，也是甬广高铁广州到福州段最晚开工的一段。甬广高铁广汕段（广汕高铁，广州至汕尾）、汕汕段（汕汕高铁，汕尾至汕头）以及福厦漳段（福厦高铁，福州至厦门至漳州）均于去年建成通车。漳汕段建成开通后，厦门至汕头行程将缩至1小时以内，广州至福州将全程通行时速350公里高速铁路。去年广汕高铁和汕汕高铁先后通车后，广州东站至汕头南站最快2小时内可到，新塘站至汕头南站只需要1.5小时。随着日后广州东站至新塘站线路提速、汕头南站至汕头站高铁开通以及漳汕高铁建成，广州至福州高铁运行还将进一步显著提速。