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梅龙高铁首条接触线成功架设

2024-04-01 来源:新华社
本文摘要:  当日,由中铁电气化局参建的梅龙高铁在五华至龙川西区间成功架设首条接触线,标志着梅龙高铁强电工程进入施工关键阶段,为2024年开通运...
 
  当日,由中铁电气化局参建的梅龙高铁在五华至龙川西区间成功架设首条接触线,标志着梅龙高铁“强电”工程进入施工关键阶段,为2024年开通运营按下“加速键”。
 
  施工现场,接触网恒张力轨道架线车以每小时5公里速度匀速前进,在作业车组及施工人员默契配合下,历时40分钟顺利完成首条接触线架设任务。全线接触线架设将有序推进。

 
  梅龙高铁接触线架设施工现场。
 
  据了解,接触线是高铁列车的供电线,接触线架设是接触网施工作业的最关键环节。施工方中铁电气化局梅龙项目部经理赵宗宝介绍,此次架设采用的是中铁电气化局自主研发、具有独立知识产权的模块化恒张力架线车,该设备架设的导线平直度误差小于0.02毫米。
 
  梅龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,是龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分。项目建成后,梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动地区经济发展具有重要意义。
 

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出刊日期:(2014 07 08)
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梅龙高铁首条接触线成功架设

新华社

 
  当日,由中铁电气化局参建的梅龙高铁在五华至龙川西区间成功架设首条接触线,标志着梅龙高铁“强电”工程进入施工关键阶段,为2024年开通运营按下“加速键”。
 
  施工现场,接触网恒张力轨道架线车以每小时5公里速度匀速前进,在作业车组及施工人员默契配合下,历时40分钟顺利完成首条接触线架设任务。全线接触线架设将有序推进。

 
  梅龙高铁接触线架设施工现场。
 
  据了解,接触线是高铁列车的供电线,接触线架设是接触网施工作业的最关键环节。施工方中铁电气化局梅龙项目部经理赵宗宝介绍,此次架设采用的是中铁电气化局自主研发、具有独立知识产权的模块化恒张力架线车,该设备架设的导线平直度误差小于0.02毫米。
 
  梅龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,是龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分。项目建成后,梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动地区经济发展具有重要意义。