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成渝中线高铁首座隧道贯通 通车后成渝两地旅行时间将进一步压缩   

2024-06-13 来源:新京报
本文摘要:  据中国铁路消息,近日,成渝中线高铁全线首座隧道——黄连堡隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。  黄连堡隧道位于重庆市...
 
  据“中国铁路”消息,近日,成渝中线高铁全线首座隧道——黄连堡隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
 
  黄连堡隧道位于重庆市大足区境内,全长821米,为单洞双线隧道,隧道开挖断面大、埋设浅,地质条件复杂,施工安全风险高。为确保黄连堡隧道建设按期顺利推进,参建单位超前谋划、科学组织,优化施工方案,创新工艺工法,选派技术骨干24小时全程盯控施工,为隧道安全贯通打下了坚实基础。
 
  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路起自重庆北站,向西经重庆市、四川省资阳市、成都市,引入成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。
 
  成渝中线高铁建成后,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有重要意义。

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成渝中线高铁首座隧道贯通

新京报

 
  据“中国铁路”消息,近日,成渝中线高铁全线首座隧道——黄连堡隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
 
  黄连堡隧道位于重庆市大足区境内,全长821米,为单洞双线隧道,隧道开挖断面大、埋设浅,地质条件复杂,施工安全风险高。为确保黄连堡隧道建设按期顺利推进,参建单位超前谋划、科学组织,优化施工方案,创新工艺工法,选派技术骨干24小时全程盯控施工,为隧道安全贯通打下了坚实基础。
 
  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路起自重庆北站,向西经重庆市、四川省资阳市、成都市,引入成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。
 
  成渝中线高铁建成后,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有重要意义。