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柳红铁路最长大桥合龙

2024-06-18 来源:中国甘肃网
本文摘要:  近日,柳红铁路双鹰山特大桥顺利合龙,标志着整个工程进入收官冲刺阶段。据悉,地处马鬃山戈壁腹地的双鹰山特大桥全长1878.85米,设计5...
 
  近日,柳红铁路双鹰山特大桥顺利合龙,标志着整个工程进入收官冲刺阶段。据悉,地处马鬃山戈壁腹地的双鹰山特大桥全长1878.85米,设计57孔,是柳沟至红沙梁铁路专用线全线最长大桥。
 
  柳红铁路专用线项目是2023年省列重大项目和酒泉市“十四五”实施的基础设施补短板重大交通项目。项目全长约132.479公里,全线共设车站7处,新建中间站4处,分别为柳沟西、黄草滩、墩墩山和红沙梁车站。其中,红沙梁车站对天宝煤业公司红沙梁项目和周边地区煤炭等矿产资源运输有着十分重要的作用。当前,车站、场站已具雏形。
 
  马鬃山地域面积辽阔、矿产资源丰富。柳红铁路专用线建成后,将形成矿产资源产地与销售地“点到点”的铁路运输便捷通道,对加快沿线国土及矿产资源开发利用,增加区域路网的灵活性,服务肃北县马鬃山镇建设乃至推动酒泉市经济高质量发展具有重要意义。

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柳红铁路最长大桥合龙

中国甘肃网

 
  近日,柳红铁路双鹰山特大桥顺利合龙,标志着整个工程进入收官冲刺阶段。据悉,地处马鬃山戈壁腹地的双鹰山特大桥全长1878.85米,设计57孔,是柳沟至红沙梁铁路专用线全线最长大桥。
 
  柳红铁路专用线项目是2023年省列重大项目和酒泉市“十四五”实施的基础设施补短板重大交通项目。项目全长约132.479公里,全线共设车站7处,新建中间站4处,分别为柳沟西、黄草滩、墩墩山和红沙梁车站。其中,红沙梁车站对天宝煤业公司红沙梁项目和周边地区煤炭等矿产资源运输有着十分重要的作用。当前,车站、场站已具雏形。
 
  马鬃山地域面积辽阔、矿产资源丰富。柳红铁路专用线建成后,将形成矿产资源产地与销售地“点到点”的铁路运输便捷通道,对加快沿线国土及矿产资源开发利用,增加区域路网的灵活性,服务肃北县马鬃山镇建设乃至推动酒泉市经济高质量发展具有重要意义。