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合新高铁最新进展

2024-07-11 来源:环球时报
本文摘要:;  7月11日凌晨3时18分,合肥至新沂高速铁路(以下简称合新高铁)控制性工程——淮河特大桥主跨顺利合龙,标志着全长13.4公里的淮河特大...
 
  7月11日凌晨3时18分,合肥至新沂高速铁路(以下简称“合新高铁”)控制性工程——淮河特大桥主跨顺利合龙,标志着全长13.4公里的淮河特大桥全桥贯通,项目建设进入冲刺阶段。

 
  合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里,设计时速350公里。
 
  淮河特大桥是全线重点控制性工程,全长13.4公里,主跨采用混凝土钢构矮塔斜拉结构形式,上跨我国七大江河之一的淮河主河道,两座主塔梁面以上塔高均为45.5米,主梁采用悬臂施工,最大悬臂梁达到113米,面积比三个篮球场还大。

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合新高铁最新进展

环球时报

 
  7月11日凌晨3时18分,合肥至新沂高速铁路(以下简称“合新高铁”)控制性工程——淮河特大桥主跨顺利合龙,标志着全长13.4公里的淮河特大桥全桥贯通,项目建设进入冲刺阶段。

 
  合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里,设计时速350公里。
 
  淮河特大桥是全线重点控制性工程,全长13.4公里,主跨采用混凝土钢构矮塔斜拉结构形式,上跨我国七大江河之一的淮河主河道,两座主塔梁面以上塔高均为45.5米,主梁采用悬臂施工,最大悬臂梁达到113米,面积比三个篮球场还大。