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宣城这条高铁离开通又近一步

2024-07-15 来源:中安在线
本文摘要:7月14日凌晨1时首趟电力机车从宣城站开出沿着新建宣城至绩溪高速铁路(以下简称宣绩高铁)驶向绩溪北站方向标志着宣绩高铁正式启动为期2天的接触网热滑试验接触网热滑试验。
 
  7月14日凌晨1时首趟电力机车从宣城站开出沿着新建宣城至绩溪高速铁路(以下简称宣绩高铁)驶向绩溪北站方向标志着宣绩高铁正式启动为期2天的接触网热滑试验接触网热滑试验。
 
  接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节,在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确认相关设施设备达到联调联试条件。试验工程中,由技术人员对弓网关系进行监测,密切观察受流网压等参数,并及时作好试验记录。
 
  为确保接触网热滑试验成功,铁路部门成立热滑试验领导小组,精心制定试验方案和应急措施,召开接触网热滑试验专题会,落实分工,明确责任;组织相关单位进行安全培训和技术交底,精心组织试验运行,科学分析处理数据,全面做好安全防护等工作。面对持续高温酷暑等困难,合肥机务段、南京供电段、芜湖车务段,以及中铁电气化局项目部等参建单位紧密配合、分工合作,确保试验一次性成功。
 
  宣绩高铁地处皖南山区,线路自宣城站引出,向东南经宣城市宣州区、宁国市、绩溪县,终至绩溪北站,新建正线全长约111.6公里,设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宣城、绩溪北为既有车站,宁国南为新建车站。
 
  宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,缩短苏皖赣等地时空距离,对于开发沿线旅游资源,推动皖南国际文化旅游示范区建设,促进区域经济协调发展等具有重要意义。
 

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出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

宣城这条高铁离开通又近一步

中安在线

 
  7月14日凌晨1时首趟电力机车从宣城站开出沿着新建宣城至绩溪高速铁路(以下简称宣绩高铁)驶向绩溪北站方向标志着宣绩高铁正式启动为期2天的接触网热滑试验接触网热滑试验。
 
  接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节,在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确认相关设施设备达到联调联试条件。试验工程中,由技术人员对弓网关系进行监测,密切观察受流网压等参数,并及时作好试验记录。
 
  为确保接触网热滑试验成功,铁路部门成立热滑试验领导小组,精心制定试验方案和应急措施,召开接触网热滑试验专题会,落实分工,明确责任;组织相关单位进行安全培训和技术交底,精心组织试验运行,科学分析处理数据,全面做好安全防护等工作。面对持续高温酷暑等困难,合肥机务段、南京供电段、芜湖车务段,以及中铁电气化局项目部等参建单位紧密配合、分工合作,确保试验一次性成功。
 
  宣绩高铁地处皖南山区,线路自宣城站引出,向东南经宣城市宣州区、宁国市、绩溪县,终至绩溪北站,新建正线全长约111.6公里,设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宣城、绩溪北为既有车站,宁国南为新建车站。
 
  宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,缩短苏皖赣等地时空距离,对于开发沿线旅游资源,推动皖南国际文化旅游示范区建设,促进区域经济协调发展等具有重要意义。