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雄忻高铁跨南水北调干渠斜拉桥西主塔封顶

2024-07-17 来源:金台资讯
本文摘要:7月15日,作为雄忻高铁的重要控制性工程,由中交二航局承建的跨南水北调干渠斜拉桥西主塔封顶,即将进入斜拉桥挂索施工阶段,项目建设取得阶段性进展。

 
  7月15日,作为雄忻高铁的重要控制性工程,由中交二航局承建的跨南水北调干渠斜拉桥西主塔封顶,即将进入斜拉桥挂索施工阶段,项目建设取得阶段性进展。

 
  雄忻高铁即雄安新区至忻州高速铁路,位于河北和山西两省境内,东起雄安站,西至忻州西站,全长342公里,设计时速350公里。跨南水北调干渠斜拉桥位于唐县县城南部,为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。大桥全长526.7米,塔高66.5米,每个主塔各有两个塔柱,整体造型呈斜“H”型。斜拉索为双索面布置,随塔柱外倾,向立面按竖琴式布置。
 
  主塔施工过程中,中交二航局采用了自主研发的新一代智能筑塔机,集成了全封闭式挂篮、液压爬模等关键设备,通过智能化、自动化控制,结合数字孪生、电子沙盘等技术,实现了数字化管理。由于大桥跨南水北调干渠,对环保要求极为严苛,建设团队选用高压混凝土泵进行主塔浇筑,同时对设备作业面进行严格限制。
 
  据介绍,跨南水北调干渠斜拉桥工程于2023年2月开始施工,工期为26个月。西主塔封顶,为整个大桥按时完工奠定了基础。

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雄忻高铁跨南水北调干渠斜拉桥西主塔封顶

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  7月15日,作为雄忻高铁的重要控制性工程,由中交二航局承建的跨南水北调干渠斜拉桥西主塔封顶,即将进入斜拉桥挂索施工阶段,项目建设取得阶段性进展。

 
  雄忻高铁即雄安新区至忻州高速铁路,位于河北和山西两省境内,东起雄安站,西至忻州西站,全长342公里,设计时速350公里。跨南水北调干渠斜拉桥位于唐县县城南部,为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。大桥全长526.7米,塔高66.5米,每个主塔各有两个塔柱,整体造型呈斜“H”型。斜拉索为双索面布置,随塔柱外倾,向立面按竖琴式布置。
 
  主塔施工过程中,中交二航局采用了自主研发的新一代智能筑塔机,集成了全封闭式挂篮、液压爬模等关键设备,通过智能化、自动化控制,结合数字孪生、电子沙盘等技术,实现了数字化管理。由于大桥跨南水北调干渠,对环保要求极为严苛,建设团队选用高压混凝土泵进行主塔浇筑,同时对设备作业面进行严格限制。
 
  据介绍,跨南水北调干渠斜拉桥工程于2023年2月开始施工,工期为26个月。西主塔封顶,为整个大桥按时完工奠定了基础。