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西渝高铁康渝段首片箱梁完成浇筑

2024-07-25 来源:人民铁道
本文摘要:7月18日,中铁三局集团有限公司西渝高铁康渝段站前8标项目部完成首片箱梁浇筑,标志着西渝高铁箱梁进入全面预制阶段,为全线快速架梁创造了条件。
  
  7月18日,中铁三局集团有限公司西渝高铁康渝段站前8标项目部完成首片箱梁浇筑,标志着西渝高铁箱梁进入全面预制阶段,为全线快速架梁创造了条件。
 
  位于四川省大竹县的中铁三局集团西渝高铁康渝段站前8标箱梁预制厂以智能赋能箱梁钢筋加工,基本实现了预制厂钢筋加工工序的无人化,促进了资源的创新性配置,提升了生产率,加快了箱梁预制的进度。中铁三局集团严格按照“品质工程”的标准化要求,严把钢筋加工、模板安装、混凝土原材料检验、配合比优化、浇筑、振捣、收面等工艺环节,确保了首片箱梁预制顺利完成。
 
  西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,将进一步完善中西部地区路网结构、极大便利沿线人民群众出行。

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西渝高铁康渝段首片箱梁完成浇筑

人民铁道

  

  7月18日,中铁三局集团有限公司西渝高铁康渝段站前8标项目部完成首片箱梁浇筑,标志着西渝高铁箱梁进入全面预制阶段,为全线快速架梁创造了条件。
 
  位于四川省大竹县的中铁三局集团西渝高铁康渝段站前8标箱梁预制厂以智能赋能箱梁钢筋加工,基本实现了预制厂钢筋加工工序的无人化,促进了资源的创新性配置,提升了生产率,加快了箱梁预制的进度。中铁三局集团严格按照“品质工程”的标准化要求,严把钢筋加工、模板安装、混凝土原材料检验、配合比优化、浇筑、振捣、收面等工艺环节,确保了首片箱梁预制顺利完成。
 
  西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,将进一步完善中西部地区路网结构、极大便利沿线人民群众出行。