中原铁路加强卸车组织保障货运上量

2024-08-20 来源：人民铁道

本文摘要：今年以来，中国铁路郑州局集团有限公司根据卸车总量持续增长的实际，超前研判、补强措施、紧盯日常、严格考核，全面加强卸车组织

　　今年以来，中国铁路郑州局集团有限公司根据卸车总量持续增长的实际，超前研判、补强措施、紧盯日常、严格考核，全面加强卸车组织，提高运输效率，保障货运上量。今年截至8月18日，郑州局集团公司累计卸车206.26万车，同比增长15.9%。

　　7月以来，郑州局集团公司管内反复出现大范围强降雨和高温湿热天气，加上宁西线集中修施工、分界口接入管内重车持续增加，导致卸车积压情况较严重。郑州局集团公司努力克服不利因素影响，在确保装车上量的基础上加大卸车组织力度，7月份日均卸车突破9000车关口，创2005年以来7月份日均卸车最高纪录。卸车效率提高，有效压缩了运用车占用、周时，以卸促装效果明显。

　　郑州局集团公司动态掌握管内工作车分布和输送情况，对主要卸车积压点按在站、在途和实际卸车情况分品类掌握，加速管内工作车移动，为车站卸车组织争取时间；精细组织列车不间断均衡到达，避免车站无车可卸、沿途仍有保留车等现象发生，保障车站不间断卸车；按照各站货位、货场需求合理编制调车计划，针对集中修施工线路部分站点共用调车机车、无法兼顾各站的情况，及时增加机力投入。

　　该局集团公司加强煤炭、集装箱、矿石的卸车组织，重点关注内乡和首阳山的煤炭、圃田的集装箱、北板桥和济源的矿石等卸车难点，及时加强调小机车的运用，用足用满卸车能力；与邻局集团公司紧密联系，利用暑运期间集中修施工相对较少的时机，充分释放各区段通过能力及技术站解编能力，实现分界口大交大接，减少接卸车在途中保留。

　　他们增加夜间卸车比重，为全天卸车打好基础；对重点车站科学组织装卸、取送作业，及时派人到现场督导，与铁路专用线企业对接，协调补强机具、劳力，最大限度提高卸车能力；卸车积压时及时启动卸车预警，协调调车机力支持，尽快消除积压保留，防止集中到达造成阶段性堵塞。

关键词：干线铁路

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