近日，由中铁建设集团有限公司承建的广湛高铁吴川站在全线率先完成站房钢结构提升，广湛高铁站房建设取得新进展。

 

　　吴川站位于广东省湛江市吴川市长岐镇，总建筑面积9980平方米，采用线侧下式站型，新建基本站台1座，既有站台2座。该工程包含既有站房拆除及新站房建设、吴川站公安派出所等配套设施建设内容。吴川站站房屋面为焊接球节点正放四角锥网架，网架平面长度101米，宽度56.6米，跨度49.2米，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。

 

　　为确保项目如期高质量建成，中铁建设集团吴川站项目团队牵头成立钢结构技术攻关小组，针对钢结构特点及施工进度要求开展技术攻关，邀请多方专家对方案进行论证，最终确定了“整体提升+分段吊装”施工方案，将整个屋盖网架划分为提升区、分块吊装区两个区域，提升区采取地面拼装完成后利用结构周边柱头临时提升系统将候车大厅上方屋盖结构整体提升到设计位置，分块吊装区采取在地面分块拼装完成后分块吊装再与提升区结构对接补杆、焊接方式进行施工，在确保安全及高质量施工的前提下，既满足施工进度目标，也符合场地可操作性及技术可行性。

 

　　该团队结合实际情况整合优秀工法，采用大面积地面拼焊加整体液压提升的施工方法，将马道、檩条等杆件同步组拼在焊接球形网架上，在保证工期节点的同时，尽可能减少高空作业，有效降低了高空作业风险。最终提前15天完成站房钢结构施工工程，为工程后续施工赢得了宝贵时间。