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未来将与成渝高铁相连西渝高铁广安段又有新进展

2024-09-05 来源:成都日报锦观新闻
本文摘要:  记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,9月4日凌晨4时许,在四川省广安市前锋区的西渝高铁前锋制梁场内,经过六个多小时的浇筑,最后一...
 
  记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,9月4日凌晨4时许,在四川省广安市前锋区的西渝高铁前锋制梁场内,经过六个多小时的浇筑,最后一方混凝土顺利入模,标志着西渝高铁广安段首孔梁预制成功,西渝高铁桥梁工程建设进入全新施工阶段。
 
  据中铁五局西渝高铁前锋制梁场负责人邹磊介绍,本次浇筑的首片箱梁长32米、宽12.6米、高3米、重约700吨。相较于传统预制箱梁厂,实现了工序作业标准化、机械设备自动化、生产过程可视化、管理决策智能化,促进品质提升,作业效率显著提升,确保了首孔箱梁预制成功,为后续顺利通过箱梁认证,达到批量生产提供先决条件。
 
  据了解,西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行。
 
  

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

未来将与成渝高铁相连西渝高铁广安段又有新进展

成都日报锦观新闻

 
  记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,9月4日凌晨4时许,在四川省广安市前锋区的西渝高铁前锋制梁场内,经过六个多小时的浇筑,最后一方混凝土顺利入模,标志着西渝高铁广安段首孔梁预制成功,西渝高铁桥梁工程建设进入全新施工阶段。
 
  据中铁五局西渝高铁前锋制梁场负责人邹磊介绍,本次浇筑的首片箱梁长32米、宽12.6米、高3米、重约700吨。相较于传统预制箱梁厂,实现了工序作业标准化、机械设备自动化、生产过程可视化、管理决策智能化,促进品质提升,作业效率显著提升,确保了首孔箱梁预制成功,为后续顺利通过箱梁认证,达到批量生产提供先决条件。
 
  据了解,西渝高铁建成通车后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行。