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川青铁路海东西左线特大桥首个现浇连续梁完成浇筑

2024-09-12 来源:青海日报
本文摘要:  9月11日,由中铁三局承建的川青铁路13标海东西左线特大桥首个现浇连续梁顺利完成浇筑,标志着川青铁路13标段建设正式进入上部结构施工...
 
  9月11日,由中铁三局承建的川青铁路13标海东西左线特大桥首个现浇连续梁顺利完成浇筑,标志着川青铁路13标段建设正式进入上部结构施工新阶段。
 
  位于海东市平安区境内的川青铁路海东西特大桥,桥梁全长3600米,为国内首座三线半封闭声屏障桥梁。大桥上跨平安大道、古驿大道、平阿高速公路等交通要道,面临既有线施工和跨公路施工两大难题,川青铁路13标项目经理部为此专门成立工作专班,多方协调解决施工前期重难点问题,为后续施工打下坚实基础。
 
  川青铁路是我国“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,正线全长832.96公里,设计时速200公里,全线建成通车后,将极大便利沿线各族群众出行,对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”联系、贯彻新时代西部大开发战略、促进区域经济协调发展具有重要意义。
 
 

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川青铁路海东西左线特大桥首个现浇连续梁完成浇筑

青海日报

 
  9月11日,由中铁三局承建的川青铁路13标海东西左线特大桥首个现浇连续梁顺利完成浇筑,标志着川青铁路13标段建设正式进入上部结构施工新阶段。
 
  位于海东市平安区境内的川青铁路海东西特大桥,桥梁全长3600米,为国内首座三线半封闭声屏障桥梁。大桥上跨平安大道、古驿大道、平阿高速公路等交通要道,面临既有线施工和跨公路施工两大难题,川青铁路13标项目经理部为此专门成立工作专班,多方协调解决施工前期重难点问题,为后续施工打下坚实基础。
 
  川青铁路是我国“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,正线全长832.96公里,设计时速200公里,全线建成通车后,将极大便利沿线各族群众出行,对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”联系、贯彻新时代西部大开发战略、促进区域经济协调发展具有重要意义。