10月25日，在嘉兴海事局“海巡0781”艇和拖轮编队的精心护航下，国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”轮顺利通过杭州湾跨海大桥北通航孔，抵达跨杭州湾的通苏嘉甬跨海铁路桥施工水域，“国之重器”为工程建设按下加速键。

 

　　“二航卓越”轮是迄今为止国内同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船。该轮于9月25日下水交付，总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，采用3台3350千瓦主发电机组，2台2000千瓦主推进器，配备8点锚泊定位系统，起重能力5500吨，其起重量、起升高度可覆盖130米跨度非通航孔桥梁吊装，具备47米限高通航能力。

 

 

　　由于“二航卓越”轮的高度、吃水等数值已接近杭州湾跨海大桥通航限制，拖航存在一定的难度和风险，为保障该轮顺利穿过杭州湾跨海大桥进入铁路桥施工现场，嘉兴海事局提前派员到船厂实地核验，掌握水文气象、船舶状况、拖航计划等信息，对过桥方案组织开展专家评审，同时结合辖区航道、桥梁实际情况和局属护航力量综合研判，为这艘海上巨轮提供“陆、海、空”三个维度全方位、全时段的安全监管服务。在当天的拖航过程中，嘉兴海事局和现场海巡艇两级联动，通过船舶自动识别系统（AIS）、无人机巡航等信息化手段，对过往船舶进行引导，提前实施交通管制，优先保障拖带组进港。

 

　　据悉，“二航卓越”轮进场后将首先参与铁路桥南通航孔主墩的围堰吊装作业。嘉兴海事局将持续提升监管效能，充分发挥主动性，服务靠前、监管下沉，全力保障重大水工建设“安全、平稳、高效”推进。