聊城冠州国际陆港铁路专用线开工，总投资10.28亿，铺轨17.16公里，2026年建成，将降低物流成本，促进绿色交通和产业升级，打造辐射多区域物流中心。

 

　

 

　　12月18日，聊城冠州国际陆港铁路专用线开工奠基仪式举行。该项目是冠县继开通天津港实验班列、始发北京客运班列后，又一重要的交通物流项目。

 

　　冠县立足区位交通优势，谋划实施了总投资98亿元的省级重大项目冠州国际陆港。该项目建筑面积77万平方米，建设厂房60万平方米。目前已先后建成陆港展厅、快递集配中心、金融供应链监管仓等众多基础设施。

 

　　本次开工的铁路专用线总投资10.28亿元，铺轨17.16公里，是冠州国际陆港建设重要组成部分。“公转铁”运输不仅可以有效缓解公路运输压力，减少交通拥堵和排放，还可根据客户需求进行定制服务，提高物流效率，减少货物运输的时间和成本，同时确保货物和人员的安全，促进绿色交通发展和产业升级。该项目设置到发场、专用线区间、物流园站即装卸场三部分，设计到发线3条、新建安全线1条、机待线1条，长大笨重及集装箱作业区装卸线2条、预留2条，长大笨重货物作业区装卸线2条，成件包装货物装卸区线路3条，计划于2026年建成。

 

　　项目建成后，将形成港铁联运、公铁联运的综合效应，年降低物流成本10亿元以上，为冠县积极融入国内国际双循环新发展格局、打造辐射京津冀豫、连通长三角、服务晋陕蒙的物流中心奠定坚实基础。