中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

全球第二大轨道交通企业为何选择合肥建厂?

2024-07-11 来源:合肥在线
本文摘要:  合肥阿尔斯通是全球第二大轨道交通企业、法国阿尔斯通在中国开设的第12家工厂。合肥项目共分三期实施,预计今后8到10年,将逐步实现年...
 
  合肥阿尔斯通是全球第二大轨道交通企业、法国阿尔斯通在中国开设的第12家工厂。合肥项目共分三期实施,预计今后8到10年,将逐步实现年生产、维护以及翻新改造不低于1500辆列车牵引系统的产能和能力。
 
  全球第二大轨道交通企业为何选择合肥建厂?耿明给予了解读。“早在2014年,阿尔斯通便在芜湖市设立了中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司,合肥阿尔斯通是其在皖的第二家工厂。”在耿明看来,安徽省、合肥市各级政府对轨道产业重视和支持,良好的市场潜力和营商环境,并将其作为重点产业发展,是吸引阿尔斯通在皖设厂的重要原因之一。
 
  阿尔斯通将给合肥带来什么?“根据规划,合肥阿尔斯通生产的牵引系统是阿尔斯通为中国市场的标准化地铁专门研发设计的全新地铁车辆牵引系统,也为合肥带来高科技元素。”耿明告诉记者,该系列产品借鉴了阿尔斯通更成熟的OPTonix?牵引系统的设计,采用高频逆变技术、轻量化、易维护,充分预留了智能运维的接口。
 
  耿明表示,今后合肥阿尔斯通将为客户打造具备“修造一体化、智能运维以及创新技术研发”的全方位解决方案,合肥阿尔斯通也将成为阿尔斯通在华的城市轨道交通和市域轨道交通列车牵引系统的研发、工程、制造和全生命周期维护的能力中心。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

全球第二大轨道交通企业为何选择合肥建厂?

合肥在线

 
  合肥阿尔斯通是全球第二大轨道交通企业、法国阿尔斯通在中国开设的第12家工厂。合肥项目共分三期实施,预计今后8到10年,将逐步实现年生产、维护以及翻新改造不低于1500辆列车牵引系统的产能和能力。
 
  全球第二大轨道交通企业为何选择合肥建厂?耿明给予了解读。“早在2014年,阿尔斯通便在芜湖市设立了中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司,合肥阿尔斯通是其在皖的第二家工厂。”在耿明看来,安徽省、合肥市各级政府对轨道产业重视和支持,良好的市场潜力和营商环境,并将其作为重点产业发展,是吸引阿尔斯通在皖设厂的重要原因之一。
 
  阿尔斯通将给合肥带来什么?“根据规划,合肥阿尔斯通生产的牵引系统是阿尔斯通为中国市场的标准化地铁专门研发设计的全新地铁车辆牵引系统,也为合肥带来高科技元素。”耿明告诉记者,该系列产品借鉴了阿尔斯通更成熟的OPTonix?牵引系统的设计,采用高频逆变技术、轻量化、易维护,充分预留了智能运维的接口。
 
  耿明表示,今后合肥阿尔斯通将为客户打造具备“修造一体化、智能运维以及创新技术研发”的全方位解决方案,合肥阿尔斯通也将成为阿尔斯通在华的城市轨道交通和市域轨道交通列车牵引系统的研发、工程、制造和全生命周期维护的能力中心。