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中国铁路设计集团申请用于地铁车站出入口的专利,应用范围广

2024-10-23 来源:金融界
本文摘要:  金融界2024年10月23日消息,国家知识产权局信息显示,中国铁路设计集团有限公司申请一项名为一种用于地铁车站不同转角出入口的永临结合...
  金融界2024年10月23日消息,国家知识产权局信息显示,中国铁路设计集团有限公司申请一项名为“一种用于地铁车站不同转角出入口的永临结合预制地连墙结构及其施工方法”的专利,公开号CN118793035A,申请日期为2024年9月。
 
  专利摘要显示,本发明关于一种用于地铁车站不同转角出入口的永临结合预制地连墙结构及其施工方法,涉及建筑施工技术领域。永临结合预制地连墙结构包括直线楔形幅、直曲连接幅和曲线楔形幅;若干直线楔形幅相连拼装形成出入口直线段侧墙结构,若干曲线楔形幅相连拼装通过采用多段直线拟合曲线的方式形成转弯段侧墙结构,直曲连接幅位于出入口直线段侧墙结构与转弯段侧墙结构之间,用于连接出入口直线段侧墙结构与转弯段侧墙结构。本发明通过直线楔形幅、直曲连接幅和曲线楔形幅的排列组合可适用于不同转角的出入口结构,应用范围广,楔形幅的楔形量相同,可共用侧模,减少模具数量,降低造价。
 
 

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中国铁路设计集团申请用于地铁车站出入口的专利,应用范围广

金融界

  金融界2024年10月23日消息,国家知识产权局信息显示,中国铁路设计集团有限公司申请一项名为“一种用于地铁车站不同转角出入口的永临结合预制地连墙结构及其施工方法”的专利,公开号CN118793035A,申请日期为2024年9月。
 
  专利摘要显示,本发明关于一种用于地铁车站不同转角出入口的永临结合预制地连墙结构及其施工方法,涉及建筑施工技术领域。永临结合预制地连墙结构包括直线楔形幅、直曲连接幅和曲线楔形幅;若干直线楔形幅相连拼装形成出入口直线段侧墙结构,若干曲线楔形幅相连拼装通过采用多段直线拟合曲线的方式形成转弯段侧墙结构,直曲连接幅位于出入口直线段侧墙结构与转弯段侧墙结构之间,用于连接出入口直线段侧墙结构与转弯段侧墙结构。本发明通过直线楔形幅、直曲连接幅和曲线楔形幅的排列组合可适用于不同转角的出入口结构,应用范围广,楔形幅的楔形量相同,可共用侧模,减少模具数量,降低造价。