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中国中车无人驾驶有轨电车(ART)抵达印度尼西亚

2024-08-06 来源:中国中车
本文摘要:  8月4日获悉,印尼交通部计划在东加里曼丹省的新首都努桑塔拉(ikn)采用自动轨道快速交通(art)系统。这种art是火车、有轨电车和公共...
 
  8月4日获悉,印尼交通部计划在东加里曼丹省的新首都努桑塔拉(ikn)采用自动轨道快速交通(art)系统。这种art是火车、有轨电车和公共汽车的结合体,是一种智能公共交通系统,使用传感器和橡胶轮,可以在有轨或无轨的情况下运行。其使用电池供电,用道路标记和磁铁代替铁轨,长度为32米,一次可容纳160至200人。该项目的试验计划于2024年8月进行。
 
  另外,印尼交通部还表示将从中国购买三套用于新首都的自动驾驶列车,每套列车由三列组成。这些列车并非在铁轨上行驶,而是在普通的柏油路上依靠特殊的道路标记和磁铁运行。交通部长布迪·卡里亚·苏马迪称,来自中国的列车看起来类似大雅加达都市圈轻轨,但车身颜色主要是蓝色。
 
  2024年8月3日,中国中车四方制造的无人驾驶有轨电车(ART)抵达印度尼西亚新首都努沙塔拉(IKN)。该系统将在8月5日开始进行内部测试,并计划持续至8月9日。无人驾驶列车采用金色装饰,象征IKN的生命力,并配有戴有传统达雅族服装的男女形象。测试将与交通部的铁路总局同时进行,以确保列车的适宜性和安全性。
 
  当然,无人驾驶有轨电车的发展也面临一些挑战和限制,如技术成熟度、法律法规、公众接受度等。此外,传统有轨电车行业在短期内可能仍然会占据主导地位,因为无人驾驶技术的广泛应用需要时间和基础设施的支持。

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中国中车无人驾驶有轨电车(ART)抵达印度尼西亚

中国中车

 
  8月4日获悉,印尼交通部计划在东加里曼丹省的新首都努桑塔拉(ikn)采用自动轨道快速交通(art)系统。这种art是火车、有轨电车和公共汽车的结合体,是一种智能公共交通系统,使用传感器和橡胶轮,可以在有轨或无轨的情况下运行。其使用电池供电,用道路标记和磁铁代替铁轨,长度为32米,一次可容纳160至200人。该项目的试验计划于2024年8月进行。
 
  另外,印尼交通部还表示将从中国购买三套用于新首都的自动驾驶列车,每套列车由三列组成。这些列车并非在铁轨上行驶,而是在普通的柏油路上依靠特殊的道路标记和磁铁运行。交通部长布迪·卡里亚·苏马迪称,来自中国的列车看起来类似大雅加达都市圈轻轨,但车身颜色主要是蓝色。
 
  2024年8月3日,中国中车四方制造的无人驾驶有轨电车(ART)抵达印度尼西亚新首都努沙塔拉(IKN)。该系统将在8月5日开始进行内部测试,并计划持续至8月9日。无人驾驶列车采用金色装饰,象征IKN的生命力,并配有戴有传统达雅族服装的男女形象。测试将与交通部的铁路总局同时进行,以确保列车的适宜性和安全性。
 
  当然,无人驾驶有轨电车的发展也面临一些挑战和限制,如技术成熟度、法律法规、公众接受度等。此外,传统有轨电车行业在短期内可能仍然会占据主导地位,因为无人驾驶技术的广泛应用需要时间和基础设施的支持。