干年丝路展新颜，“钢铁驼队”通关忙。8月27日，一列满载着电子产品、汽车配件、日用百货等货物的中欧班列经阿拉山口铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，标志着今年阿拉山口铁路口岸中欧班列通行数量突破5000列，较去年提前36天。截至当日，通行数量已达5017列，同比增长14.2%。

 

　　随着中欧班列运输需求不断增长，新疆铁路部门抓住契机，加快推进现代物流体系建设，实施精准调度指挥，细化运输组织管理，积极优化中欧班列开行方案和路线布局，实行“优先取送、优先换装、优先制票、优先编组、优先发车”，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，实现中欧班列车辆换装等环节无缝对接，让中欧班列高效安全畅通。今年以来，阿拉山口铁路口岸通行班列数量屡创新高，每日通行的班列数量保持在20列以上，最高达29列。

 

　　新疆铁路部门持续加强口岸扩能及后方通道能力建设，加快推进阿拉山口站场站扩能改造工程。自去年开始，新疆铁路部门便对阿拉山口口岸进行设施升级改造，积极推进兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程项目实现电气化开通运营，列车通过时间平均压缩将近40分钟。不仅打造了双向畅通的运输网络，而且还对车站换装库进行了扩容改造，使原本仅能承载25辆车的线路长度如今已扩展延长至一次完成整列55辆中欧班列的换装，极大提升了运输作业能力。

 

　　新疆铁路部门紧盯运输组织优化和过程管理，并持续深化与海关、边检等部门的交流协作，提升口岸通行效率。建立与始发地海关点对点的联系配合机制，落实落细各项服务举措，全面简化申报内容，大力推进“数字口岸”和“铁路快通”境外换装等班列运行模式，对出境班列实现“优先编组、优先发运”，对返程班列实行“预先请车、货到即换”，压缩非作业时间。通过各环节并联作业，形成监管合力，最大限度压缩了中欧班列通关时间，确保口岸畅通。

 

　　钢铁驼队，汽笛声声。截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧班列线路累计达122条，覆盖全国25个省区市，可到达21个国家，搭载货物八大类200余种，为保障国际供应链产业链稳定畅通，吹响了中欧班列的冲锋号角。