在亚洲的版图上，一条钢铁巨龙正以前所未有的姿态，穿梭于崇山峻岭之间，它不仅是地理空间的跨越，更是经济与文化交流的新桥梁——中老铁路，这条连接中国昆明与老挝万象的现代化铁路，自2021年12月3日全线开通运营以来，已成为推动中国与东南亚经贸合作的新引擎。近日，昆明海关发布的数据显示，中老铁路进出口货物累计突破1000万吨大关，货值高达407.7亿元，这一里程碑式的成就，标志着中老两国及东南亚区域经贸一体化迈入了新的发展阶段。

 

　　中老铁路全长1000多公里，它不仅是一条物理意义上的铁路线，更是构建中国—中南半岛经济走廊的关键一环。自开通运营以来，中老铁路以其高效、便捷的运输优势，迅速成为连接中国与东南亚的“黄金线路”。从初期的日均开行2列货物列车，到如今日均开行列数增长至17列，中老铁路的运输能力实现了质的飞跃。跨境货物运输网络已覆盖老挝、泰国、越南等12个等国，以及国内31个省份的主要城市，构建起了一张辐射广泛、高效畅通的物流网络。

 

　　双向奔赴，促进经贸新繁荣。在这条繁忙的铁路线上，中国制造的机电产品、农产品与老挝、泰国的天然橡胶、热带水果等商品“双向奔赴”，实现了资源的优化配置和市场的高效对接。据统计，中老铁路承运的商品结构不断优化，进出口商品品类从最初的500多种拓展到现在的3000余种，涵盖了从日常生活用品到高科技产品的广泛领域。今年前8个月，中老铁路进出口货运量达358.4万吨，同比增加22.8%；进出口货值123.8亿元，同比增长56%。其中，对老挝、泰国的进出口额分别实现了57.5%和79.4%的高速增长，彰显了中老铁路在促进区域经贸繁荣中的强大动力。

 

　　创新模式，引领联运新趋势。“中老铁路+中欧班列”等国际联运模式的成功运行，进一步拓宽了中老铁路的国际运输通道。今年前8个月，已有价值3062.7万元的货物搭载“中老铁路+中欧班列”货运班列过境，实现了货物从东南亚直达欧洲的高效转运。这一创新模式不仅降低了物流成本，缩短了运输时间，还促进了国际物流体系的优化升级，为全球经济一体化注入了新的活力。

 

　　为确保中老铁路国际货物列车的安全运行，中老两国铁路部门持续加强跨境货物列车的维修保养和技术交接工作。通过强化车辆制动系统等关键部件检查，投用先进的地面试风设备，单日运用列车检修能力提升至1000辆，已安全检修跨境货物列车33万余辆。这些措施为中老铁路的持续稳定运行提供了坚实保障，也为未来更大规模的货物运输奠定了坚实基础。

 

　　随着中老铁路国际货物列车运输量的不断攀升，一系列沿线综合开发重点项目相继建成投用，如中国昆明铁路国际班列海关监管作业场所、老挝万象南换装场等，这些项目的建成投用有效提升了中老铁路的货物运输能力和服务水平。展望未来，中老铁路将继续发挥其在区域经济一体化中的重要作用，推动中国与东南亚国家间经贸合作的不断深化和拓展。