近日，在太原地铁1号线项目现场，建设者们忙着进行安全运营评估，为这条线路的开通做最后的准备工作。据了解，这条线路将于近期开通，中铁二十二局项目负责人李聪介绍，线路开通后将与地铁2号线形成“力”字交通骨架，实现空铁轨交无缝衔接的立体交通网络，进而达到火车站、机场间的无缝换乘，便利群众出行。

 

　　城市轨道交通具有运量大、速度快、能耗低、污染小、安全可靠等优点，成为各大城市发展公共交通、缓解交通压力的重要手段。交通运输部近日公布的数据显示，2024年全年，我国新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程748公里。2024年实际开行列车4085万列次，完成客运量322.4亿人次，较2023年增加28亿人次，同比增长9.5%。截至2024年12月底，我国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路325条，运营里程10945.6公里，车站6324座。

 

　　具体来看，全国已有43个城市开通运营地铁、轻轨线路267条，16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路33条，这些线路不仅缓解了交通压力，也有效加强了区域联系。比如，2024年9月开通运营的苏州轨道交通8号线，与既有线路形成“组合环”，一举联通7条在营线路。中铁十五局集团苏州地铁项目负责人杨璐介绍，8号线的通车运营，使苏州真正迈进地铁交通环线时代，加强了与上海等长三角重要城市的轨道交通联系，推进了长三角一体化发展。

 

　　全国城市轨道交通里程突破1万公里，北京、上海运营里程都突破了800公里。如何更好发挥线路规模优势，推动轨道交通网络体系建设，成为当前和未来城市轨道交通建设运营的重要课题。2024年12月1日起施行的《城市公共交通条例》明确，国家鼓励和支持新技术、新能源、新装备在城市公共交通系统中的推广应用，提高城市公共交通信息化、智能化水平，推动城市公共交通绿色低碳转型，提升运营效率和管理水平。

 

　　专家指出，未来的城市轨道交通系统不仅限于简单的通行功能，还将朝着绿色化、智能化方向发展。为此，各地纷纷将智能化作为突破口，借助5G和物联网等新技术新手段，采用环保材料和节能技术，持续优化运行线路设计，优化资源配置，完善车站功能，提升出行效率与乘客体验。

 

　　建设更加智能精准。2月10日10时48分，随着首节25米轨排精准铺设到位，福州地铁6号线东调段正式进入轨道铺设阶段。中铁电气化局福州地铁6号线东调段轨道工程项目经理沈志勇介绍，为确保工程高质量推进，中铁电气化局福州地铁6号线东调段轨道工程项目部创新采用BIM技术，构建轨行区三维数字模型，集成轨道、结构、供电等多专业设计信息，精准定位施工部位，有效避免偏差。同时，在铺轨基地建立了轨行区智能监控调度系统，依托5G信息传输技术，配备高清摄像头与传感器网络，通过移动APP实时监控轨行区动态，准确定位作业人员及车辆，传输调度命令，实现对轨行区的全方位、全天候监控与调度。

 

　　运营更加绿色高效。光伏发电、列车牵引节能优化、近零碳体系……2024年12月28日，深圳地铁开通20周年之际，5条地铁新线（段）同步开门迎客。此次开通的深圳地铁新线（段）以绿色转型为主线、清洁能源为方向、节能降耗为重点，“绿”“智”融合打造低碳地铁，实现降本增效。据中铁建南方建设投资有限公司总承包项目经理张宇介绍，3号线四期是世界上首条采用单风机集中回风空调系统的地铁线路。该系统结合了送风兼排烟、站台双侧送风等多项创新设计，在保障通风效果的同时减少设备能耗约15%；梨园站采用光伏发电系统，年发电量约27.7万千瓦时，可满足近20%的车站用电。

 

　　专家表示，未来，随着智能调度、自动控制、综合集成、自动售检票、实时资讯系统等技术的不断应用和升级，城市轨道交通的网络布局、运行效率、安全保障、服务水准都将得到进一步提升，为完善城市交通布局、改善群众出行体验提供更坚实的依托。