近日，东南角站新增文物展厅项目顺利完成南开区东马路三期交通导行，将原东半幅（仁恒伊势丹侧）通行道路导行至西半幅（铜锣湾广场侧），为后续全面恢复东马路通行奠定基础。记者从市住建委获悉，截至8月底，将有20座地铁车站完成退路工作，届时东马路、南门外大街、马场道、卫津路等城市主干道路全断面恢复通行，周边环境得到有效改善。

 

　　据了解，东南角站新增文物展厅项目位于南开区东马路（南马路至南城街段），为最大限度减少对周边商业及交通的影响，该项目组织了三次阶段性交通导行，其中主体结构施工阶段，为满足东南角站新增文物展厅项目施工，占用东马路（南马路至南城街）全幅道路进行主体结构施工作业。主体结构完工后，恢复东侧半幅双向通行。文物站厅项目地面施工基本完成后，地铁集团多次优化施工组织，克服场地受限、地下管线复杂等困难，积极对接交管部门落实交通导行方案，实现东马路西侧半幅道路恢复通行。此次导行完成后，将进行东侧半幅道路及仁恒广场恢复施工，力争早日全面恢复东马路通行。后续，地铁集团将持续贯彻落实"为群众办实事"工作要求，全力保障道路恢复工作，尽早实现东马路全面通行，为周边商业创造优质的营商环境，为周边百姓创造更加良好的出行体验。

 

　　2024年，本市30座地铁车站按计划完成了退路工作，7座A类车站实现了退围挡、还道路、复绿化；14座B类车站实现道路全断面恢复；9座C类车站主干道路恢复通行。有效缓解了复康路、卫津南路、京津公路、友谊路、友谊南路、围堤道和吴家窑大街的通行压力。

 

　　今年，市住建委地铁工程专班将组织做好PPP项目工程调度管理工作，按照"一站一策"道路恢复方案和恢复计划，组织PPP项目公司加大人员、设备投入，加快附属结构建设，确保各工序穿插实施，压缩占路时间和占道面积，做的圈围最小，效果最优，尽快完成各站点退路等级提升工程。同时，地铁工程专班还将加强与市、区城市管理委、市公安交管局等行业主管部门对接，建立道路恢复工作联动机制。明确各车站道路和交通设施、路灯、绿化恢复实施内容和恢复标准，确定节点目标。完善管线、道路及相关设施恢复工作流程和程序。加强协作，与相关行业主管部门和产权单位各司其职，齐抓共管，推动道路恢复工作有序衔接，力争一次恢复到位。

 

　　截至今年8月底，再增20座车站完成退路工作，其中9座A类、4座B类、7座C类。届时东马路、南门外大街、马场道、卫津路等城市主干道路全断面恢复通行，周边环境得到有效改善。