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深圳今年力争开通6条新线 城市轨道交通线路长度将增至634.6公里

2025-03-24 来源:羊城派
本文摘要:  建设工地热火朝天、运营一线客流如织、地铁商圈人气正旺……人勤春来早、全力拼发展。2025年一季度,深铁集团重大项目建设提速,全力冲...
  建设工地热火朝天、运营一线客流如织、地铁商圈人气正旺……人勤春来早、全力拼发展。2025年一季度,深铁集团重大项目建设提速,全力冲刺一季度“开门红”。
 
  据悉,深圳地铁今年共有6条新线(段)共计39.48公里线路正冲刺年内开通运营的目标。届时,深圳城市轨道交通线路长度将增至634.6公里,车站441座,实现深圳市各区轨道交通轨网全覆盖。

 
  重点项目加足马力
 
  跑出有效投资“加速度”
 
  一年春为首,万事行为先。3月20日,深圳地铁15号线海城站施工现场一派忙碌,旋挖钻、吊车、挖掘机等大型机械设备有条不紊地进行施工作业。作为深圳西部发展的关键线路,项目建成后将提升蛇口、西丽和未来科技城等片区轨道交通服务水平。
 
  在前海,穗莞深城际机前段项目火力全开,铆足干劲抢抓生产。阵阵轰鸣的机械声、来回穿梭的工程车、各式各样的“安全帽”合成一幅热火朝天的建设场景。作为穗莞深城际铁路重要的一环,穗莞深城际机前段将于2026年建成开通。届时,城际动车将直达前海和宝安中心,对完善粤港澳大湾区城际网络,实现区域经济一体化发展具有重要意义。
 
  在南山,西丽枢纽工程现场也是一片繁忙的施工景象,目前7号、8号庭院和北广场等主体工程全面进入高峰施工阶段,2025年将进入B2层及以下主体结构施工阶段。
 
  位于前海的深圳市重大项目深铁前海时代项目也正在稳步建设中,项目7-2地块主体结构即将全面封顶。该项目总建面约130万平方米,邻近地铁1号线、5号线、21号线(规划中),串联深铁前海国际枢纽中心(在建)。项目规划有九年一贯制学校、商业、住宅、超甲级写字楼等,未来将以高质量“站城一体”标杆项目助力前海建设及城市发展。
 
  “三铁”建设拉满进度条
 
  在建里程598.7公里
 
  实干争春早,奋进正当时。一季度是全年经济的“风向标”,实现一季度“开门红”,是实现全年目标任务的前提和基础,对做好全年工作至关重要、意义重大。
 
  2025年,深铁集团共承担着17条(含延长线)总长598.7公里三铁项目、3个综合交通枢纽、4个共建综合管廊工程建设任务,涉及面广,点多线长,关注度高。为实现一季度强劲开局,深铁集团全力保障重大项目建设,共有数万名建设人员坚守建设一线,奋战“开门红”。
 
  “虽然忙碌,但能亲身参与这样的大项目,心里非常自豪。”中交(深圳)工程局6号线支线二期项目安全总监周远超自项目开工以来坚守一线4年,见证了这里从一张白纸变成塔吊林立再到雏形凸显,再过半年多还将迎来开通运营。
 
  据悉,地铁16号线二期、6号线支线二期、5号线西延线、8号线三期、11号线二期(红岭南段),以及13号线一期(北段)共6条新线(段)共计39.48公里线路正全力建设中,力争年内开通初期运营。届时,全市城市轨道交通线路长度将增至634.6公里,车站441座,实现深圳市全市各区轨道交通轨网全覆盖。
 
  客流运输保持良好开局
 
  客运量达5.81亿人次同比增长5.9%
 
  2025年一季度,深圳地铁客运成绩斐然,截至目前已累计发送乘客5.81亿人次,同比去年同期增加3228万人,增长5.9%,完成年度计划100%,实现首季“开门红”。
 
  今年以来,深铁集团充分发挥轨道交通客运服务在扩内需、促消费方面的引领带动作用,抢抓春节等假日对客运市场和旅游经济的拉动机遇,全面提升旅客运输效能,为服务经济社会发展和人民群众美好生活提供有力支撑。
 
  春运期间,深圳地铁全网运送乘客2.93亿人次,日均客运量668.53万人次,同比均增长10.1%,均刷新同期历史新高。岗厦北站、布吉站、深圳北站作为重要枢纽成为全网最繁忙的车站。
 
  特色服务让人眼前一亮的同时,智慧出行新举措也让乘客体验更美好。在大梅沙站,智慧客服机器人穿梭站内,用语音和屏幕显示两种方式解答乘客的各种问询。此外,深圳地铁全面升级客服设备设施,“无感出站”模式正在85个车站试点,乘客无须刷身份证,直接刷脸就能出站,出站时间节约一半,效率大大提升。
 
  接下来,深铁集团将积极服务区域经济社会发展和民生需求,更好地发挥轨道交通投资乘数效应,辐射带动科技创新、产业集聚和消费提振,力争实现“开门红、全年红”。

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深圳今年力争开通6条新线

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  建设工地热火朝天、运营一线客流如织、地铁商圈人气正旺……人勤春来早、全力拼发展。2025年一季度,深铁集团重大项目建设提速,全力冲刺一季度“开门红”。
 
  据悉,深圳地铁今年共有6条新线(段)共计39.48公里线路正冲刺年内开通运营的目标。届时,深圳城市轨道交通线路长度将增至634.6公里,车站441座,实现深圳市各区轨道交通轨网全覆盖。

 
  重点项目加足马力
 
  跑出有效投资“加速度”
 
  一年春为首,万事行为先。3月20日,深圳地铁15号线海城站施工现场一派忙碌,旋挖钻、吊车、挖掘机等大型机械设备有条不紊地进行施工作业。作为深圳西部发展的关键线路,项目建成后将提升蛇口、西丽和未来科技城等片区轨道交通服务水平。
 
  在前海,穗莞深城际机前段项目火力全开,铆足干劲抢抓生产。阵阵轰鸣的机械声、来回穿梭的工程车、各式各样的“安全帽”合成一幅热火朝天的建设场景。作为穗莞深城际铁路重要的一环,穗莞深城际机前段将于2026年建成开通。届时,城际动车将直达前海和宝安中心,对完善粤港澳大湾区城际网络,实现区域经济一体化发展具有重要意义。
 
  在南山,西丽枢纽工程现场也是一片繁忙的施工景象,目前7号、8号庭院和北广场等主体工程全面进入高峰施工阶段,2025年将进入B2层及以下主体结构施工阶段。
 
  位于前海的深圳市重大项目深铁前海时代项目也正在稳步建设中,项目7-2地块主体结构即将全面封顶。该项目总建面约130万平方米,邻近地铁1号线、5号线、21号线(规划中),串联深铁前海国际枢纽中心(在建)。项目规划有九年一贯制学校、商业、住宅、超甲级写字楼等,未来将以高质量“站城一体”标杆项目助力前海建设及城市发展。
 
  “三铁”建设拉满进度条
 
  在建里程598.7公里
 
  实干争春早,奋进正当时。一季度是全年经济的“风向标”,实现一季度“开门红”,是实现全年目标任务的前提和基础,对做好全年工作至关重要、意义重大。
 
  2025年,深铁集团共承担着17条(含延长线)总长598.7公里三铁项目、3个综合交通枢纽、4个共建综合管廊工程建设任务,涉及面广,点多线长,关注度高。为实现一季度强劲开局,深铁集团全力保障重大项目建设,共有数万名建设人员坚守建设一线,奋战“开门红”。
 
  “虽然忙碌,但能亲身参与这样的大项目,心里非常自豪。”中交(深圳)工程局6号线支线二期项目安全总监周远超自项目开工以来坚守一线4年,见证了这里从一张白纸变成塔吊林立再到雏形凸显,再过半年多还将迎来开通运营。
 
  据悉,地铁16号线二期、6号线支线二期、5号线西延线、8号线三期、11号线二期(红岭南段),以及13号线一期(北段)共6条新线(段)共计39.48公里线路正全力建设中,力争年内开通初期运营。届时,全市城市轨道交通线路长度将增至634.6公里,车站441座,实现深圳市全市各区轨道交通轨网全覆盖。
 
  客流运输保持良好开局
 
  客运量达5.81亿人次同比增长5.9%
 
  2025年一季度,深圳地铁客运成绩斐然,截至目前已累计发送乘客5.81亿人次,同比去年同期增加3228万人,增长5.9%,完成年度计划100%,实现首季“开门红”。
 
  今年以来,深铁集团充分发挥轨道交通客运服务在扩内需、促消费方面的引领带动作用,抢抓春节等假日对客运市场和旅游经济的拉动机遇,全面提升旅客运输效能,为服务经济社会发展和人民群众美好生活提供有力支撑。
 
  春运期间,深圳地铁全网运送乘客2.93亿人次,日均客运量668.53万人次,同比均增长10.1%,均刷新同期历史新高。岗厦北站、布吉站、深圳北站作为重要枢纽成为全网最繁忙的车站。
 
  特色服务让人眼前一亮的同时,智慧出行新举措也让乘客体验更美好。在大梅沙站,智慧客服机器人穿梭站内,用语音和屏幕显示两种方式解答乘客的各种问询。此外,深圳地铁全面升级客服设备设施,“无感出站”模式正在85个车站试点,乘客无须刷身份证,直接刷脸就能出站,出站时间节约一半,效率大大提升。
 
  接下来,深铁集团将积极服务区域经济社会发展和民生需求,更好地发挥轨道交通投资乘数效应,辐射带动科技创新、产业集聚和消费提振,力争实现“开门红、全年红”。