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成都调增轨道交通产业转型AI变量

2025-06-05 来源:中国交通报
本文摘要:  近日,2025成都市轨道交通产业高质量发展系列活动(首场)在四川省成都市民营经济发展促进中心举办,成都市内外轨道交通、机器人、激光...
 
  近日,2025成都市轨道交通产业高质量发展系列活动(首场)在四川省成都市民营经济发展促进中心举办,成都市内外轨道交通、机器人、激光装备等领域共计100余家企业参加,共同探讨在轨道交通产业转型升级过程中,人工智能等先进技术如何成为“破局钥匙”。
 
  跨界融合供需结对
 
  “活动提出了明确需求,我们也是带着相关技术过来,希望进行深度对接。”成都迈锐捷激光技术有限公司项目总监张志宇表示,“公司成立8年来,已经在专业领域进行了较为深厚的技术积累,打造了一支能够应对轨道交通发展需求的团队,希望把激光设备带给轨道交通领域的重点企业。”
 
  张志宇介绍,在轨道交通领域,焊接、清洗以及维保中的除漆除锈等环节,传统工艺技术较为落后,且不够生态环保。通过激光的方式能够降低人力投入,有效提升生产效率,且更加节能环保。他表示,公司的设备及技术已经在核工业、石油行业、汽车制造业等领域进行充分利用,未来可以直接将成功经验和技术在轨道交通领域复制推广。
 
  “在了解轨道交通领域几大龙头企业的不同需求后,我们更加明确了下一步的工作计划和重点。”成都人形机器人创新中心现场应用工程师蔡宇扬表示,该中心的巡检机器人已经在广场、工地、养老院等场景进行了实际应用。“在轨道交通领域,我们设想利用机器人与AI技术在站台进行人员巡检,识别、监测危险动作、声音、烟雾等,能够执行更多任务。”蔡宇扬说。
 
  此外,在活动现场,国家川藏铁路技术创新中心、成都轨道交通集团有限公司、中车成都机车车辆有限公司、成都中车长客轨道车辆有限公司发布了技术需求及场景清单,助推跨界融合。多位参会代表认为,单点技术突破需与生态协同并进,通过跨界融合打通技术链与产业链,方能实现从实验室到工程场景的跨越式发展。
 
  全产业链营收超4400亿元
 
  轨道交通产业是成都市重点产业,近年来成都抢抓制造强国、交通强国、国家重大铁路工程建设等战略机遇,按照“一校一总部三基地”布局发展轨道交通产业,初步形成了集科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造、运维服务于一体的全链条发展格局,轨道交通装备制造集群被纳入全国首批战略性新兴产业集群发展工程。
 
  成都市新经济发展委员会相关负责人介绍,截至2024年年底,成都在轨道交通领域已建成省级以上科技创新平台47个,地铁、有轨电车、悬挂式单轨等整车产能突破1492辆,轨道交通全产业链营收超4400亿元,对工业经济特别是装备制造业起到了有力支撑。
 
  不过,轨道交通产业仍然面临变革痛点,比如人工巡检效率较低,难以匹配城市快速发展的需求等。据了解,成都正以人工智能、激光技术、智能机器人等硬科技产品为“破局钥匙”,借助智能感知、数字孪生、人机交互等前沿技术构建新型解决方案,用好具身智能机器人装备等硬科技产品,赋能轨道交通真实场景,为产业寻找新的增长点。
 
  在此次活动重点产品推介环节,四川具身人形机器人科技有限公司、成都人形机器人创新中心有限公司、国家超高清视频创新中心等7家企业携创新成果亮相。国家级专精特新“小巨人”企业——四川国软科技集团有限公司,带来防洪机器人产品。据介绍,该产品搭载智能算法和控制系统,可全天候自动巡检,检查轨道交通线路和周边环境病害隐患与险情,有效识别崩塌、滑坡、落石、泥石流等灾害并及时报警,提高轨道交通运营效率。

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成都调增轨道交通产业转型AI变量

中国交通报

 
  近日,2025成都市轨道交通产业高质量发展系列活动(首场)在四川省成都市民营经济发展促进中心举办,成都市内外轨道交通、机器人、激光装备等领域共计100余家企业参加,共同探讨在轨道交通产业转型升级过程中,人工智能等先进技术如何成为“破局钥匙”。
 
  跨界融合供需结对
 
  “活动提出了明确需求,我们也是带着相关技术过来,希望进行深度对接。”成都迈锐捷激光技术有限公司项目总监张志宇表示,“公司成立8年来,已经在专业领域进行了较为深厚的技术积累,打造了一支能够应对轨道交通发展需求的团队,希望把激光设备带给轨道交通领域的重点企业。”
 
  张志宇介绍,在轨道交通领域,焊接、清洗以及维保中的除漆除锈等环节,传统工艺技术较为落后,且不够生态环保。通过激光的方式能够降低人力投入,有效提升生产效率,且更加节能环保。他表示,公司的设备及技术已经在核工业、石油行业、汽车制造业等领域进行充分利用,未来可以直接将成功经验和技术在轨道交通领域复制推广。
 
  “在了解轨道交通领域几大龙头企业的不同需求后,我们更加明确了下一步的工作计划和重点。”成都人形机器人创新中心现场应用工程师蔡宇扬表示,该中心的巡检机器人已经在广场、工地、养老院等场景进行了实际应用。“在轨道交通领域,我们设想利用机器人与AI技术在站台进行人员巡检,识别、监测危险动作、声音、烟雾等,能够执行更多任务。”蔡宇扬说。
 
  此外,在活动现场,国家川藏铁路技术创新中心、成都轨道交通集团有限公司、中车成都机车车辆有限公司、成都中车长客轨道车辆有限公司发布了技术需求及场景清单,助推跨界融合。多位参会代表认为,单点技术突破需与生态协同并进,通过跨界融合打通技术链与产业链,方能实现从实验室到工程场景的跨越式发展。
 
  全产业链营收超4400亿元
 
  轨道交通产业是成都市重点产业,近年来成都抢抓制造强国、交通强国、国家重大铁路工程建设等战略机遇,按照“一校一总部三基地”布局发展轨道交通产业,初步形成了集科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造、运维服务于一体的全链条发展格局,轨道交通装备制造集群被纳入全国首批战略性新兴产业集群发展工程。
 
  成都市新经济发展委员会相关负责人介绍,截至2024年年底,成都在轨道交通领域已建成省级以上科技创新平台47个,地铁、有轨电车、悬挂式单轨等整车产能突破1492辆,轨道交通全产业链营收超4400亿元,对工业经济特别是装备制造业起到了有力支撑。
 
  不过,轨道交通产业仍然面临变革痛点,比如人工巡检效率较低,难以匹配城市快速发展的需求等。据了解,成都正以人工智能、激光技术、智能机器人等硬科技产品为“破局钥匙”,借助智能感知、数字孪生、人机交互等前沿技术构建新型解决方案,用好具身智能机器人装备等硬科技产品,赋能轨道交通真实场景,为产业寻找新的增长点。
 
  在此次活动重点产品推介环节,四川具身人形机器人科技有限公司、成都人形机器人创新中心有限公司、国家超高清视频创新中心等7家企业携创新成果亮相。国家级专精特新“小巨人”企业——四川国软科技集团有限公司,带来防洪机器人产品。据介绍,该产品搭载智能算法和控制系统,可全天候自动巡检,检查轨道交通线路和周边环境病害隐患与险情,有效识别崩塌、滑坡、落石、泥石流等灾害并及时报警,提高轨道交通运营效率。