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铁路新运行图上线推动高质量发展

2025-01-06 来源:中国网
本文摘要:全国铁路于2025年1月5日正式实施新的列车运行图。此次调图不仅仅是一次简单的列车时刻调整,更是体现铁路部门不断尝试深化运输供给侧结构性改革、积极适应市场需求和提升服务品质的重要举措。
  据报道,全国铁路于2025年1月5日正式实施新的列车运行图。此次调图不仅仅是一次简单的列车时刻调整,更是体现铁路部门不断尝试深化运输供给侧结构性改革、积极适应市场需求和提升服务品质的重要举措。通过一系列的调整与优化,不但在新线运能、货运供给以及服务品质等关键方面体现了铁路运输的灵活性和前瞻性,而且全方位展现出铁路部门积极适应发展需求、服务民生的决心意志,对促进全国区域经济协调发展、保障民生、提升大众出行和货运体验有着重大且积极的意义。
 
  
 
  “穿针引线”促进区域协调发展。每年的新线开通不仅意味着运输能力的增加,如何高效运用新增能力更是摆在铁路部门面前的一道难题。此次调图中,铁路部门精准施策,一方面充分利用沪苏湖、杭温、宣绩等高铁新线的运输能力,对东南部地区的列车开行结构进行了优化。以沪苏湖高铁为例,该线路的开通不仅缩短了上海与苏州、湖州等周边城市的时空距离,还通过优化列车开行结构,释放了繁忙通道的运输能力。例如南京南至厦门北的G3089次列车,调图后改经宣绩高铁运行,旅时压缩了1小时22分,极大地方便了旅客出行;另一方面利用集大原、荆荆高铁、南珠高铁南宁至玉林段、包银高铁惠农南至银川段等众多新线,合理安排列车开行,无论是加强城市间的日常通勤联系,还是促进旅游等产业的互动,都在为中部地区崛起和西部大开发助力。此外,在上海至多个省会城市以及重要城市间增开了动车组列车,像采取增开上海至郑州、武汉、福州等省会城市间动车组列车38列,增开上海至广州、南昌、深圳等城市间开行停站少、旅时短的大站快车24列等措施,大大加强了长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区的联系。这些举措犹如一根“引线”不仅提高了铁路网络的整体效能,还促进了不同城市间的协调发展,更缩小了不同地域间的发展差距。
 
  “货运优化”支撑国民经济平稳运行。铁路货运在保障民生重点物资运输方面一直起着举足轻重的作用。面对复杂多变的国内外市场环境,铁路部门积极适应变化,特别加大了对煤炭、粮食、铁矿石等关系民生的重点物资运输的支持力度,不断提升大宗货物运输保障能力,确保能源供应安全稳定。比如兰青、陇海、兰渝铁路分别增加了6列、10列、10列货物列车,有效增强了疆煤外运的能力。此外,铁路部门还积极适应货运市场需求,优化了货运班列产品供给。例如开行了广州至上海、北京,成都至上海、广州的高品质货运班列,这些班列串联起了京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等主要经济区域,打造了快捷物流产品示范线,有效降低了全社会物流成本,促进经济平稳发展。
 
  “以人为本”让人民出行体验更美好。随着人们生活水平的提高和消费观念的转变,越来越多的人开始注重旅行的品质和体验。铁路作为公共服务的重要提供者,必须始终把人民旅客的利益放在首位,不断提高服务水平。此次调图中,铁路部门在提升运输服务品质方面也做出了诸多努力。尤其是临近“春节”,“购票难”一直是人民群众关心的头等大事,为了方便旅客购票,铁路12306系统进行了多次升级优化,在严防“第三方”平台抢票的同时,新增了同车接续、在线选座等功能,提升了旅客购票的成功率和便捷性。此外,站车服务水平也在不断提高。“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车,满足了不同旅客对于乘车环境的个性化需求;84个车站提供互联网订餐服务以及持续提升列车餐饮服务品质,让旅客在旅途中能够享受到更贴心的餐饮服务。这些看似微小的改变,实则是从旅客的实际体验出发,积少成多,让整个出行过程变得更加温馨便捷。
 
  回顾往昔,铁路的每一次调图、每一项新举措的实施都在推动着我国经济社会不断向前发展。高铁的开通和普及,让古时“千里江陵一日还”的浪漫想象变成了现实,让城市间的交流合作、区域发展更加频繁均衡,让人民安全、高效、舒适的美好出行愿望得以实现!期待铁路在未来能继续发挥优势,不断探索新的发展模式和服务理念,为国家和人民创造更多的福祉,为实现中华民族伟大复兴中国梦贡献更大力量。(来源:中国网

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铁路新运行图上线推动高质量发展

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  据报道,全国铁路于2025年1月5日正式实施新的列车运行图。此次调图不仅仅是一次简单的列车时刻调整,更是体现铁路部门不断尝试深化运输供给侧结构性改革、积极适应市场需求和提升服务品质的重要举措。通过一系列的调整与优化,不但在新线运能、货运供给以及服务品质等关键方面体现了铁路运输的灵活性和前瞻性,而且全方位展现出铁路部门积极适应发展需求、服务民生的决心意志,对促进全国区域经济协调发展、保障民生、提升大众出行和货运体验有着重大且积极的意义。
 
  
 
  “穿针引线”促进区域协调发展。每年的新线开通不仅意味着运输能力的增加,如何高效运用新增能力更是摆在铁路部门面前的一道难题。此次调图中,铁路部门精准施策,一方面充分利用沪苏湖、杭温、宣绩等高铁新线的运输能力,对东南部地区的列车开行结构进行了优化。以沪苏湖高铁为例,该线路的开通不仅缩短了上海与苏州、湖州等周边城市的时空距离,还通过优化列车开行结构,释放了繁忙通道的运输能力。例如南京南至厦门北的G3089次列车,调图后改经宣绩高铁运行,旅时压缩了1小时22分,极大地方便了旅客出行;另一方面利用集大原、荆荆高铁、南珠高铁南宁至玉林段、包银高铁惠农南至银川段等众多新线,合理安排列车开行,无论是加强城市间的日常通勤联系,还是促进旅游等产业的互动,都在为中部地区崛起和西部大开发助力。此外,在上海至多个省会城市以及重要城市间增开了动车组列车,像采取增开上海至郑州、武汉、福州等省会城市间动车组列车38列,增开上海至广州、南昌、深圳等城市间开行停站少、旅时短的大站快车24列等措施,大大加强了长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区的联系。这些举措犹如一根“引线”不仅提高了铁路网络的整体效能,还促进了不同城市间的协调发展,更缩小了不同地域间的发展差距。
 
  “货运优化”支撑国民经济平稳运行。铁路货运在保障民生重点物资运输方面一直起着举足轻重的作用。面对复杂多变的国内外市场环境,铁路部门积极适应变化,特别加大了对煤炭、粮食、铁矿石等关系民生的重点物资运输的支持力度,不断提升大宗货物运输保障能力,确保能源供应安全稳定。比如兰青、陇海、兰渝铁路分别增加了6列、10列、10列货物列车,有效增强了疆煤外运的能力。此外,铁路部门还积极适应货运市场需求,优化了货运班列产品供给。例如开行了广州至上海、北京,成都至上海、广州的高品质货运班列,这些班列串联起了京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等主要经济区域,打造了快捷物流产品示范线,有效降低了全社会物流成本,促进经济平稳发展。
 
  “以人为本”让人民出行体验更美好。随着人们生活水平的提高和消费观念的转变,越来越多的人开始注重旅行的品质和体验。铁路作为公共服务的重要提供者,必须始终把人民旅客的利益放在首位,不断提高服务水平。此次调图中,铁路部门在提升运输服务品质方面也做出了诸多努力。尤其是临近“春节”,“购票难”一直是人民群众关心的头等大事,为了方便旅客购票,铁路12306系统进行了多次升级优化,在严防“第三方”平台抢票的同时,新增了同车接续、在线选座等功能,提升了旅客购票的成功率和便捷性。此外,站车服务水平也在不断提高。“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车,满足了不同旅客对于乘车环境的个性化需求;84个车站提供互联网订餐服务以及持续提升列车餐饮服务品质,让旅客在旅途中能够享受到更贴心的餐饮服务。这些看似微小的改变,实则是从旅客的实际体验出发,积少成多,让整个出行过程变得更加温馨便捷。
 
  回顾往昔,铁路的每一次调图、每一项新举措的实施都在推动着我国经济社会不断向前发展。高铁的开通和普及,让古时“千里江陵一日还”的浪漫想象变成了现实,让城市间的交流合作、区域发展更加频繁均衡,让人民安全、高效、舒适的美好出行愿望得以实现!期待铁路在未来能继续发挥优势,不断探索新的发展模式和服务理念,为国家和人民创造更多的福祉,为实现中华民族伟大复兴中国梦贡献更大力量。(来源:中国网