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西十高铁陕西段接触网第一杆成功组立

2025-01-03 来源:工人日报-中工网
本文摘要:    日前,在陕西省西安市蓝田县新建西十高铁陕西段汤峪河特大桥施工现场,随着吊车缓缓将首根支柱吊装固定到指定位置,标志着由中铁武...
 
  
  日前,在陕西省西安市蓝田县新建西十高铁陕西段汤峪河特大桥施工现场,随着吊车缓缓将首根支柱吊装固定到指定位置,标志着由中铁武汉电气化局承建的西十高铁陕西段成功组立接触网第一杆,项目站后“四电”工程接触网专业施工全面启动。
 
  站后“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。西十高铁陕西段正线全长169公里,接触网工程主要包含吊柱安装6359根,支柱组立1853根、承力索及接触网线架设429条公里、附加线架设650公里等工程量。
 
  据悉,西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,途经西安、商洛、十堰三市。建成开通后,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将进一步完善全国高速铁路网。
 

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出刊日期:(2014 07 08)
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西十高铁陕西段接触网第一杆成功组立

工人日报-中工网

 
  
  日前,在陕西省西安市蓝田县新建西十高铁陕西段汤峪河特大桥施工现场,随着吊车缓缓将首根支柱吊装固定到指定位置,标志着由中铁武汉电气化局承建的西十高铁陕西段成功组立接触网第一杆,项目站后“四电”工程接触网专业施工全面启动。
 
  站后“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。西十高铁陕西段正线全长169公里,接触网工程主要包含吊柱安装6359根,支柱组立1853根、承力索及接触网线架设429条公里、附加线架设650公里等工程量。
 
  据悉,西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,途经西安、商洛、十堰三市。建成开通后,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将进一步完善全国高速铁路网。