广湛高铁今年开通，珠三角枢纽机场站建设加速，机场1号隧道底板施工任务全部完成，标志着1号隧道主体结构贯通进入最后冲刺阶段，广湛高铁机场段建设进入关键攻坚期。

 

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。线路串联起广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江7座城市。

 

　　珠三角枢纽机场站是广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等重要铁路线路的交会点，由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设。珠三角枢纽机场站总长1400米的站体将承载广湛高铁、珠肇（深南）高铁、肇顺南城际及机场快线四条轨道交通，通过分场布置实现6台14线的高效运转。珠三角枢纽机场站为明挖暗埋地下结构，站房站厅位于负一层，站台位于负二层。车场规模6台14线，高铁与城际轨道共用，由西至东依次为珠肇（深南）高铁、广湛高铁、肇顺南城际、机场快线，建筑面积约34.4万平方米。

 

　　项目计划在今年6月30日前完成涉及广湛高铁运营部分的设备用房装修和机电安装。今年8月20日前完成广湛铁路正线的主体结构。

 

　　据介绍，项目建成后将实现空铁联运“零换乘”，催生千亿级临空经济区，助力打造广州至湛江1.5小时生活圈。