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海上高铁全面开工!未来广州?厦门仅需2.5小时

2025-03-14 来源:南方新闻网
本文摘要:  3月10日  漳汕高铁漳江湾跨海特大桥  海上首个桩基开钻  标志着漳汕高铁海上工程  全面开工建设  建成通车后  厦门至广州...

 
  3月10日
 
  漳汕高铁漳江湾跨海特大桥
 
  海上首个桩基开钻
 
  标志着漳汕高铁海上工程
 
  全面开工建设
 
  建成通车后
 
  厦门至广州预计通行时间
 
  将缩短至2.5小时左右
 
  漳汕高铁

 
  漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站,线路全长约175公里,设计时速350公里,建设工期4.5年,预计2028年建成。
 
  全线共设6座车站,其中,漳州、漳浦、汕头为既有车站,东山县、诏安南、饶平南为新建车站,海上工程项目主要集中在福建省境内,包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥。
 
  此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里,海域部分达5公里。
 
  漳汕高铁建成通车后,将与福厦高铁、汕汕高铁衔接,形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道,厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右,相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。
 
  项目建成后,将进一步完善区域路网结构,为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑。到2028年,沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。
 
  漳汕高铁漳江湾跨海特大桥桩基施工和栈桥施工(沈嘉鹏摄)
 
  期待早日建成通车!
 
  南方网综合自厦门日报、新闻联播、中国铁路、广东交通、厦门文旅、中国广州发布、南方杂志
 

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海上高铁全面开工!未来广州?厦门仅需2.5小时

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  3月10日
 
  漳汕高铁漳江湾跨海特大桥
 
  海上首个桩基开钻
 
  标志着漳汕高铁海上工程
 
  全面开工建设
 
  建成通车后
 
  厦门至广州预计通行时间
 
  将缩短至2.5小时左右
 
  漳汕高铁

 
  漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站,线路全长约175公里,设计时速350公里,建设工期4.5年,预计2028年建成。
 
  全线共设6座车站,其中,漳州、漳浦、汕头为既有车站,东山县、诏安南、饶平南为新建车站,海上工程项目主要集中在福建省境内,包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥。
 
  此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里,海域部分达5公里。
 
  漳汕高铁建成通车后,将与福厦高铁、汕汕高铁衔接,形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道,厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右,相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。
 
  项目建成后,将进一步完善区域路网结构,为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑。到2028年,沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。
 
  漳汕高铁漳江湾跨海特大桥桩基施工和栈桥施工(沈嘉鹏摄)
 
  期待早日建成通车!
 
  南方网综合自厦门日报、新闻联播、中国铁路、广东交通、厦门文旅、中国广州发布、南方杂志