6月17日10时，新建合浦至湛江高铁呼北高速公路特大桥首根桩基顺利开工。截至目前，合湛高铁广西段先开段工程开工数量已过半，项目建设有序推进。

 

　　位于广西北海市合浦县境内的呼北高速公路特大桥全长2218.435米，共需施工桩基488根、桥梁墩台67个以及现浇预应力混凝土连续梁、预制架设简支箱梁合计66跨。桥址区岩溶发育，地下溶洞、裂隙广布，成桩不易；主跨88米连续梁跨越车流密集的呼北高速公路，施工难度较高，为合湛高铁全线重点工程。

 

　　合湛高铁设计时速350公里，正线全长约139公里；其中广西段正线全长约63公里，新建桥梁16座，桥梁比例78%，先开段由8座桥梁组成，目前已有5座实现开工建设。

 

　　合湛高铁起自南宁至北海铁路合浦站，经广西北海市、广东湛江市，接入深圳至湛江铁路湛江西站，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。项目定位为国家重要的区际性客运专线铁路，预计2028年底建成通车，届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化完善区域铁路网布局，方便沿线群众出行，推动北部湾城市群建设、促进沿线经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。