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西渝高铁明通隧道出口平导开挖完成

2025-06-17 来源:工人日报-中工网
本文摘要:  日前,由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标建设现场传来消息,明通隧道出口平导顺利开挖完成,为后续...

 
  日前,由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标建设现场传来消息,明通隧道出口平导顺利开挖完成,为后续安全顺利施工奠定了坚实的基础。

 
  明通隧道作为西渝高铁康渝段的重难点工程,正洞全长9964米,平导全长7135米。其中,出口平导长2655米,位于前河明通峡谷段,此区段内构造活动强烈,节理裂隙发育,岩体破碎,地质条件极为复杂,施工难度大,安全风险高。
 
  自进洞施工以来,项目积极响应西昆公司高质量建设要求,采用“平导先行、正洞跟进”的施工策略。针对断层、向斜等不良地质条件,采取“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”的施工原则,确保了施工的安全顺利进行。值得一提的是,明通隧道出口平导与正洞平行,中线间距达35米,不仅具有超前开辟工作面辅助正洞施工的功能,还能超前揭示正洞不良地质情况,并用作排水通道,极大地降低了施工安全风险,也为缩短建设工期提供了有力保障。
 
  据悉,西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,线路全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,将促进中西部地区路网结构进一步完善,极大便利沿线人民群众出行,对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。
 
 

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西渝高铁明通隧道出口平导开挖完成

工人日报-中工网


 
  日前,由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标建设现场传来消息,明通隧道出口平导顺利开挖完成,为后续安全顺利施工奠定了坚实的基础。

 
  明通隧道作为西渝高铁康渝段的重难点工程,正洞全长9964米,平导全长7135米。其中,出口平导长2655米,位于前河明通峡谷段,此区段内构造活动强烈,节理裂隙发育,岩体破碎,地质条件极为复杂,施工难度大,安全风险高。
 
  自进洞施工以来,项目积极响应西昆公司高质量建设要求,采用“平导先行、正洞跟进”的施工策略。针对断层、向斜等不良地质条件,采取“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”的施工原则,确保了施工的安全顺利进行。值得一提的是,明通隧道出口平导与正洞平行,中线间距达35米,不仅具有超前开辟工作面辅助正洞施工的功能,还能超前揭示正洞不良地质情况,并用作排水通道,极大地降低了施工安全风险,也为缩短建设工期提供了有力保障。
 
  据悉,西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,线路全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,将促进中西部地区路网结构进一步完善,极大便利沿线人民群众出行,对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。