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雄忻高铁跨京广高铁转体桥成功转体

2025-06-19 来源:河北日报
本文摘要:    6月18日0时33分,由中国铁路北京局集团有限公司(以下简称国铁北京局)负责建设管理的雄忻高铁雄保段跨京广高铁转体桥,经过37分钟...

 
  
 
  6月18日0时33分,由中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“国铁北京局”)负责建设管理的雄忻高铁雄保段跨京广高铁转体桥,经过37分钟缓缓旋转,精准跨越繁忙的京广高铁,顺利完成转体,为雄忻高铁全线贯通奠定坚实基础。
 
  雄忻高铁雄保段跨京广高铁转体桥位于河北省保定市莲池区,转体部分总重量8761吨,转体段长度129.5米,转角总计达到39度,是雄忻高铁的重点控制性工程。
 
  国铁北京局站房工程项目管理部副主任张乃明介绍,为顺利完成此次桥梁转体施工,项目团队联合国内顶尖桥梁专家开展技术攻关,创新提出取消传统边跨直线段,采取“无过渡结构”转体方案,使原本需分阶段实施的转体工序,压缩为一次性精准对接,避免了搭建和拆除临时结构对既有京广高铁线的影响。
 
  “项目部运用BIM技术对转体全过程进行三维模拟,同时引入智能监控系统,实时追踪桥梁在转体过程中的应力、位移变化。”中铁十四局雄忻高铁雄保段项目总工黄祥岭说,正式转体过程中,技术团队采用计算机自动控制与人工测报相结合的方式,对转体速度进行精确监控和调整,最终将误差控制在1毫米以内,实现了对京广高铁“零干扰”的安全跨越。

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雄忻高铁跨京广高铁转体桥成功转体

河北日报


 
  
 
  6月18日0时33分,由中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“国铁北京局”)负责建设管理的雄忻高铁雄保段跨京广高铁转体桥,经过37分钟缓缓旋转,精准跨越繁忙的京广高铁,顺利完成转体,为雄忻高铁全线贯通奠定坚实基础。
 
  雄忻高铁雄保段跨京广高铁转体桥位于河北省保定市莲池区,转体部分总重量8761吨,转体段长度129.5米,转角总计达到39度,是雄忻高铁的重点控制性工程。
 
  国铁北京局站房工程项目管理部副主任张乃明介绍,为顺利完成此次桥梁转体施工,项目团队联合国内顶尖桥梁专家开展技术攻关,创新提出取消传统边跨直线段,采取“无过渡结构”转体方案,使原本需分阶段实施的转体工序,压缩为一次性精准对接,避免了搭建和拆除临时结构对既有京广高铁线的影响。
 
  “项目部运用BIM技术对转体全过程进行三维模拟,同时引入智能监控系统,实时追踪桥梁在转体过程中的应力、位移变化。”中铁十四局雄忻高铁雄保段项目总工黄祥岭说,正式转体过程中,技术团队采用计算机自动控制与人工测报相结合的方式,对转体速度进行精确监控和调整,最终将误差控制在1毫米以内,实现了对京广高铁“零干扰”的安全跨越。