石雄铁路，最新进展来了！
2025-07-16 来源：石家庄新闻网
本文摘要： 轨道上的京津冀消息 近日 石雄铁路有新进展 ↓↓↓ 石雄铁路首个桥梁墩身浇筑完成 6月26日，石雄铁路全线...
“轨道上的京津冀”消息
近日
石雄铁路有新进展
↓↓↓
石雄铁路首个桥梁墩身浇筑完成
6月26日，石雄铁路全线首个桥梁墩身浇筑完成，标志着项目建设取得重要进展。
此次浇筑封顶桥墩位于安定特大桥。项目团队自研垫石及防落梁锚栓孔预埋套管定制工装，混凝土浇筑“定人、定位、定机具”，有效保证了墩身的浇筑质量和精度。
石雄铁路首孔箱梁浇筑完成
7月12日，石雄铁路全线首孔箱梁在中铁三局石雄铁路1标蠡县制梁场浇筑完成，标志着项目建设取得重要进展。
蠡县制梁场深入落实“新质石雄”建设要求，突出智能化建造，率先应用智能定位网焊接生产线、不锈钢箱梁模板等先进工装设备，积极研发前沿工艺工法，确保箱梁生产全过程精准可控、品质卓越。
石雄铁路自进场以来，京津冀铁路公司组织参建单位多次优化施工方案，加强调度管理，督促先行用地范围内80个工点优先开工建设，截至目前，80个工点设备已全部进场，72个工点实现开工建设，为“新质石雄”建设奠定坚实基础。
石雄铁路
石雄铁路是京津冀城际铁路网的客运主轴之一、是京雄保石通道内城际客运主干线、是沿线城镇组团之间公交化开行的城际铁路。
途经保定、定州、石家庄等多地
石雄铁路位于河北省中西部，大致呈南北走向。线路起自在建雄忻高铁保定东站，途经保定市清苑区、莲池区、蠡县、博野县、安国市，定州市，石家庄市无极县、藁城区、正定县、长安区、高新区，止于裕华东站，预留向邯郸方向延伸条件。
设计速度350km/h
石雄铁路正线铁路等级为高速铁路，设计速度350km/h，双线，新建线路155.847km，其中保定市境内77.375km，定州市境内11.170km，石家庄市境内67.302km，桥梁长度145.494km，桥梁比例93.3%。同时修建石雄石济北西联络线引入石家庄东站。
建设总工期42个月
本工程设计年度为初期2030年，近期2035年，远期2045年，建设总工期42个月。工程总投资约336.5亿元。
正线设置7座车站
正线设置7座车站，保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东，以及董庄线路所1座，其中保定东站（本工程不含，由雄忻工程建设）、正定机场为与既有并站设场，其余车站均为新建。改扩建石家庄动车运用所1座。
- 上一篇：黔桂铁路增建二线工程可行性研究报告获批复
- 下一篇：最后一页
相关文章
- 黔桂铁路增建二线工程可行性研究报告获批复2025-07-16
- 广西这条铁路有新进展！加强与粤港澳大湾区互联互通2025-07-15
- 渝昆高铁云南段田坝牵引变电所顺利封顶2025-07-15
- 中铁四局完成济滨高铁全线所有箱梁架设2025-07-15
- 渝昆高铁建设进入冲刺阶段2025-07-15
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号