川黔铁路将新增41处下穿立交通道
2025-08-07 来源:工人日报
本文摘要:8月6日4时许,随着天窗命令的下达,标志着2025年川黔铁路新增41处下穿立交通道建设施工拉开帷幕。
随着经济高速发展,铁路沿线城镇规模不断扩大,早期建设的通道已难以满足居民出行需求,时有居民冒险穿越铁路的现象发生,存在安全隐患。8月6日4时许,随着天窗命令的下达,标志着2025年川黔铁路新增41处下穿立交通道建设施工拉开帷幕。

记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段获悉,川黔铁路于1965年建成通车,这条连接川、渝、黔三省的重要交通大动脉,日均开行货物列车45对左右,并运行1对重庆至遵义公益性“慢火车”,肩负着推动区域经济发展与保障民生需求的重任。本次施工,国铁集团成都局组织重庆工务段、成都工务段、遂宁工务段、绵阳工务段、涪陵工务段、达州工务段、重庆工电段等站段的百余名精兵强将,采用“大天窗、大开挖”模式,通过提前预制框架涵,充分利用355分钟天窗时间进行路基开挖,将传统需20天的架梁施工周期大幅缩短至1天,最大限度降低了施工对铁路运输的影响。
据悉,铁路部门联合地方政府展开实地调研,针对沿线人流密集、道路通行需求较高的点位,科学制定建设方案。成立现场指挥部,开展现场踏勘,逐点制定施工方案,高效统筹人员与机具配置。同时,重庆工务段积极运用“双段长”机制,提前联合地方政府、公安、铁路派出所等部门,对沿线居民开展宣传教育,着力解决通道建设中的关键问题,全力保障施工稳步推进。
记者在采访中了解到,川黔铁路计划于9月27日,通过7轮“大天窗”,完成41处下穿立交通道建设工作,包括具备通行汽车条件24处,届时将有效提升沿线居民出行便捷度。同时,今年铁路部门还将对川黔铁路、小南海至重庆西铁路共78处立交通道进行建设。(工人日报
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