9月1日，冀鲁大地铺轨基地里，一台台大型铺轨机轰隆隆开动起来，雄安新区到商丘的高速铁路（雄商高铁）全线铺轨工程就此拉开大幕。

 

　　双基地齐发，铺就通途基石。雄商高铁北连京雄城际雄安站，南接商合杭高铁商丘站，正线长度达552公里，速度设定为时速350公里，跨越三个省份冀鲁豫，其中河北段是258公里，山东段有269公里，河南则为25公里。此次铺轨工作尝试双基地同时并行推进，在河北的河间，山东的郓城均存在铺轨基地，并且两处同时施工，如同两条钢铁巨龙向着两端方向延展。现场作业区铺轨机操作十分精准，工人之间彼此协作，从铺轨枕木到最后的钢轨焊接工作，每一道工序都严格按照高铁的建造标准，为以后的线路运营形成坚实保障。

 

　　补路网短板，激活动脉效能。雄商高铁是京港（台）通道的关键部分，之前京津冀跟中原地区靠铁路联系要中转绕行，时间成本高，雄商高铁造好之后，会直接打通华北跟华中的快速通道，极大改善“八纵八横”路网的整体功能。它既能串联起雄安，沧州，聊城，菏泽，商丘这些沿线城市，也能跟京雄城际，商合杭高铁无缝对接，促使区域铁路网从“点线相连”变成“网状互通”，人员往来跟物资流通的效率明显提高。

 

　　惠民生福祉，释发展动能。雄商高铁铺轨推进，落脚于千万百姓的幸福感。对于沿线居民来说，雄商高铁的开通，彻底破解“长途跋涉”的烦恼，聊城去雄安的路程有望压缩一半以上，菏泽的农产品可以更快直达京津冀，高铁带来的“同城效应”，将推动沿线教育、医疗等公共服务资源共享，优质资源触手可及。更重要的是，这条钢铁动脉激活区域创新活力，雄安的科创成果可迅速辐射鲁西、豫东，沿线城市特色产业也可顺势融入全国产业链，县域经济崛起添新能。

 

　　伴随着钢轨在冀鲁豫大地上向前延伸，这条钢铁纽带将会让京津冀协同发展更加有活力，让中原地区崛起更加有力，以高铁的速度为新时代区域协调发展谱写高昂的奋进之歌。